[实用新型]一种球头拉杆的传输装置有效
申请号: | 202022072265.6 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN213768706U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 刘小军;秦喻江 | 申请(专利权)人: | 绍兴巨鼎汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16;F16C11/06;F16C11/10 |
代理公司: | 杭州鼎乎专利代理事务所(普通合伙) 33377 | 代理人: | 邢剑杰 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 传输 装置 | ||
1.一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,包括:球头外壳(3);
球头外壳(3)的中部开设有槽道(7),槽道(7)内设有第一固定块(5)和第二固定块(6),第一固定块(5)与第二固定块(6)的一侧均开设有圆弧槽(20),两圆弧槽(20)之间设有球头部(14),第一固定块(5)的上侧开设有斜面凹槽(19),球头外壳(3)的下侧转动配合有两紧固件(8);
球头外壳(3)的周侧设有两转动杆(13),转动杆(13)的一侧固定连接有齿轮(15),槽道(7)的一侧转动配合由端面齿轮(16),槽道(7)的另一侧滑动配合有齿板(17),齿板(17)的下侧固定连接有斜面限位块(18),其中,斜面限位块(18)与斜面凹槽(19)相适配,端面齿轮(16)与齿板(17)啮合。
2.如权利要求1所述的一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,转动杆(13)的一侧固定连接有转把(12)。
3.如权利要求1所述的一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,第一固定块(5)的下侧固定连接有多个第一限位块(10),第二固定块(6)的下侧固定连接有多个第二限位块(11),第一限位块(10)与第二限位块(11)的中部转动配合有转轴(9),且第一限位块(10)与第二限位块(11)相适配。
4.如权利要求1所述的一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,球头部(14)的上侧固定连接有球头销(4),且紧固件(8)抵在第一固定块(5)的下侧。
5.如权利要求1所述的一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,球头外壳(3)的一侧固定连接有球头销外壳(1),球头外壳(3)的另一侧固定连接有杆体(2),且球头外壳(3)内开设的槽道(7)与球头销外壳(1)开设的槽道(7)相贯通。
6.如权利要求4所述的一种球头拉杆的传输装置,其特征在于,且第一固定块(5)与第二固定块(6)一侧的圆弧槽(20)合并为球型凹槽,球型凹槽与球头部(14)相适配。
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