[实用新型]一种减震器弹簧压缩装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器弹簧压缩装置，包括基座，在所述基座上沿竖直方向固定有两根立柱，所述立柱的下部开设有螺纹，弹簧支撑组件通过螺纹与所述立柱连接，所述立柱的上部设置有弹簧压缩组件，所述弹簧压缩组件包括圆环形的压缩环，所述压缩环通过卡套与所述的立柱可活动的连接，所述压缩环的上方设置有连杆，所述连杆上沿竖直方向连接有驱动杆，所述驱动杆能够带动所述压缩环沿竖直方向上下移动；该减震器弹簧压缩装置通过在基座上设置弹簧支撑组件用来固定减震器，利用驱动杆带动弹簧压缩组件对减震器的弹簧进行压缩，这样能够快速安全的取出减震器支柱从而方便更换，大大的节省了人力，提高的拆装时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件配套设备，特别涉及一种减震器弹簧压缩装置。

背景技术

减震器是汽车中重要的组成部件，减震器在拆卸的拆卸和安装都非常不方便，现有的生产技术中，需要两人协同操作才能完成减震器上自锁螺母的工作，具体地，其中一人利用工具插接于活塞杆的定位孔中，固定活塞杆，另外一人利用工具将自锁螺母螺纹连接于活塞杆上，从而造成装配过程的效率较低，同样的，在拆卸更换减震器的弹簧时也非常的不方便，而且容易发生弹簧脱落伤人的事件，不够安全。

发明内容

为了解决现有的减震器拆装不方便而且不安全的问题，本实用新型提供一种能够安全快速拆装减震器的减震器弹簧压缩装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种减震器弹簧压缩装置，包括基座，在所述基座上沿竖直方向固定有两根立柱，所述立柱的下部开设有螺纹，弹簧支撑组件通过螺纹与所述立柱连接，所述立柱的上部设置有弹簧压缩组件，所述弹簧压缩组件包括圆环形的压缩环，所述压缩环的侧壁上沿水平方向穿插有多个压杆，所述压杆的一端朝向所述压缩环的中心，所述压缩环通过卡套与所述的立柱可活动的连接，所述压缩环的上方设置有连杆，所述连杆的两端分别与不同的卡套连接，所述连杆上沿竖直方向连接有驱动杆，所述驱动杆能够带动所述压缩环沿竖直方向上下移动。

可选的，所述弹簧支撑组件包括滑套，所述滑套通过螺纹与所述立柱连接，所述滑套上连接有水平设置的第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端朝向所述压缩环的中心所在的轴线。

可选的，所述支撑杆通过螺纹与所述滑套连接。

可选的，所述压杆通过螺纹与所述压缩环连接。

可选的，所述基座上沿竖直方向还设置有固定板，所述固定板远离所述压缩环的一侧开设有固定槽。

可选的，所述固定板的下部水平设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端朝向所述压缩环的中心所在的轴线。

可选的，所述第二支撑杆朝向所述压缩环中心所在的轴线的一端的端部开设有支撑台阶；所述压杆朝向所述压缩环中心的一端的端部开设有支撑台阶。

可选的，所述驱动杆的外表面开设有螺纹，且穿过固定在所述立柱顶部的挡板，所述驱动杆上通过螺纹连接有转动手柄，所述转动手柄与所述连杆分别设置在所述挡板的两侧。

可选的，所述挡板连接有防护板，所述防护板朝下延伸。

可选的，所述驱动杆连接有驱动装置，所述驱动装置为电机或气缸。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：该减震器弹簧压缩装置通过在基座上设置弹簧支撑组件用来固定减震器，利用驱动杆带动弹簧压缩组件对减震器的弹簧进行压缩，这样能够快速安全的取出减震器支柱从而方便更换，大大的节省了人力，提高的拆装时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是弹簧压缩组件的结构图；

图3是弹簧支撑组件的结构图。

具体实施方式