[实用新型]一种差速器轴承无损拆卸装置

权利要求书

1.一种差速器轴承无损拆卸装置，包括设置于底部的设备箱（4）和位于其上方的安装侧板（1）；其特征在于：包括电控装置（101）、油缸液压系统（201）、差速器拆卸装置（301）和拆卸定位工装（401），所述的电控装置（101）设有控制按钮，与油缸液压系统（201）相联接，所述的油缸液压系统（201）与安装侧板（1）相连，位于设备箱（4）的上方，包括上油缸（2）、下油缸（5）、连接部（8）、液压柱（7）；所述的上油缸（2）通过液压柱（7）与连接部（8）相连接，所述的连接部（8）竖直设置在安装侧板（1）上方安装槽（9）中，所述的下油缸（5）固定安装在设备箱（4）上方，位于上油缸（2）相对应的正下方；所述的差速器拆卸装置（301）与上油缸（2）相连接且安装在上油缸（2）的下方；所述的拆卸定位工装（401）与下油缸（5）相连接且位于下油缸（5）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种差速器轴承无损拆卸装置，其特征在于：所述的差速器拆卸装置（301）为一体成型结构，包括连接件（3011）、夹紧套（3012）、夹紧钩（3013）和芯轴定位件（3014）；所述的连接件（3011）用于和上油缸（2）相连接；所述的夹紧套（3012）固定安装在芯轴定位件（3014）上，所述的芯轴定位件（3014）用于和差速器轴承内圈相卡合；所述的夹紧钩（3013）设置在芯轴定位件（3014）两端。

3.根据权利要求2所述的一种差速器轴承无损拆卸装置，其特征在于：所述的夹紧套（3012）通过螺杆安装部（3015）与用于卡合轴承内圈的夹紧钩（3013）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种差速器轴承无损拆卸装置，其特征在于：所述的拆卸定位工装（401）上设有用于卡接差速器的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种差速器轴承无损拆卸装置，其特征在于：所述的设备箱（4）还设置有操作台（6）和位于其侧部的工作台（501）。

6.根据权利要求5所述的一种差速器轴承无损拆卸装置，其特征在于：所述的工作台（501）上设有凸块用于挂接轴承拔具（3）。