[实用新型]一种便携式空心轴半自动探伤装置

说明书

本实用新型涉及一种便携式空心轴半自动探伤装置，包括外管体、设于外管体内的内管体、一端与内管体固连的齿条、与齿条啮合的齿轮、驱动齿轮转动的第一转动驱动装置、固设于内管体内的第二转动驱动装置、转子与第二转动驱动装置输出轴固连的导电滑环、与导电滑环的转子固连的安装架、设于安装架上的超声波探头，便携式空心轴半自动探伤装置还包括齿轮箱，齿轮及第一转动驱动装置均设置于齿轮箱内。本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置结构简单、成本较低、易于运输携带、便于在轨监测。

技术领域

本实用新型涉及一种探伤装置，尤其涉及一种便携式空心轴半自动探伤装置。

背景技术

目前市场上使用的空心车轴超声探伤装置主要有两种，一种是纯手动探伤装置，其包括超声探头、探头载体和加长杆等部件，使用时其需依靠人工手动旋转加长杆，进行旋转进给探伤，此探伤方法灵活性较高，但是不易操控、探伤稳定性较低，而且车轴缺陷位置需要操作人员根据加长杆上的刻度进行估算，误差较大；另一种是手推式自动化空心车轴探伤装置，该探伤装置自动化程度较高，探伤性能稳定，但是其结构较为复杂，成本较高，且体积大，不便于转场运输，只能在规定区域内操作使用，这使得操作人员不便于对车轴进行在轨检测。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的便携式空心轴半自动探伤装置，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低、易于运输携带、便于在轨监测的便携式空心轴半自动探伤装置。

本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，包括外管体、设于外管体内的内管体、一端与内管体固连的齿条、与齿条啮合的齿轮、驱动齿轮转动的第一转动驱动装置、固设于内管体内的第二转动驱动装置、转子与第二转动驱动装置输出轴固连的导电滑环、与导电滑环的转子固连的安装架、设于安装架上的超声波探头，便携式空心轴半自动探伤装置还包括齿轮箱，所述齿轮及第一转动驱动装置均设置于齿轮箱内。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述安装架包括用于安装超声波探头的探头载体、一端与探头载体固连且另一端与导电滑环的转子连接的载体连接筒。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述载体连接筒包括与探头载体连接的第一连接筒及与第一连接筒一体成型且端部与导电滑环连接的第二连接筒，第一连接筒的外径大于第二连接筒的外径。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述第二连接筒的外侧套有旋转套筒，第二连接筒与导电滑环之间设有密封环，旋转套筒的外侧面与内管体内侧面接触，旋转套筒的内侧面与第二连接筒的外侧面接触。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，旋转套筒上设有与载体连接筒内腔连通的进油口，探头载体内设有与载体连接筒内腔连通的通油道，探头载体的外侧面上设有与通油道连通的出油口，探头载体与外管体之间、第一连接筒与外管体之间均设置有密封圈。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述探头载体的端部设置有端盖。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述齿条上设置有导线槽或穿线孔。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述外管体由透明塑料制成。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，还包括壳体，所述齿轮箱固设于壳体的一端，壳体的的左侧壁上开设有输出口，壳体的右侧壁上开设有输入口，所述外管体的两端分别固设于壳体的输出口及输入口处。

进一步的，本实用新型的便携式空心轴半自动探伤装置，所述壳体左侧壁的顶部设有凸缘，壳体的顶壁上设置有把手。