[实用新型]一种电动车充电桩有效
| 申请号: | 202021932442.7 | 申请日: | 2020-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN214028245U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 陈晨 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司滨海县供电分公司;滨海强源电气实业有限公司;国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 孔凡玲 |
| 地址: | 224500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 充电 | ||
1.一种电动车充电桩,其特征在于,包括:
充电桩本体(1),其内设置有用于锁定电动车(2)的锁定组件(12);
其中,所述充电桩本体(1)的桩身(11)上开设有沿所述电动车(2)驶入方向延伸的槽孔以形成用于承放所述电动车(2)上驱动轮(22)的中空部(112);
所述充电桩本体(1)内置有驱动组件(13),所述锁定组件(12)设置在所述中空部(112)内;
移入至所述中空部(112)内的驱动轮(22)通过所述驱动组件(13)抬升至与所述锁定组件(12)形成锁定连接的位置处,以使得电动车(2)与所述充电桩本体(1)锁定。
2.如权利要求1所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述中空部(112)的内侧壁上设置有限位凸部(113),所述限位凸部(113)上开设有沿电动车(2)驶入方向延伸的滑槽(1131);
其中,所述电动车(2)的车架(21)与驱动轮(22)通过转轴(211)连接,所述转轴(211)向外伸出所述车架(21),使得在所述电动车(2)驶入所述中空部(112)时,所述转轴(211)在所述滑槽(1131)内滑动。
3.如权利要求2所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述限位凸部(113)嵌设在所述锁定组件(12)内,所述锁定组件(12)上侧壁上开设有卡接槽(121),使得所述卡接槽(121)与所述滑槽(1131)连通;
所述驱动组件(13)驱动所述锁定组件(12)沿垂直方向抬升,使得所述卡接槽(121)与所述滑槽(1131)错位,从而将所述转轴(211)限制在所述卡接槽(121)内。
4.如权利要求3所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述限位凸部(113)相对凸出使得所述限位凸部(113)的侧面形成弧面(1132);
所述中空部(112)在所述桩身(11)的一侧形成敞口,所述中空部(112)的宽度受所述弧面(1132)限制,使其从所述敞口位置处向内逐渐减小,直至所述中空部(112)的宽度与所述电动车(2)的车架(21)宽度相一致。
5.如权利要求4所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述桩身(11) 靠近敞口的一侧底部设置有引导坡(111),所述引导坡(111)相对于所述中空部(112)底面倾斜,且所述引导坡(111)的坡面连接所述中空部(112)的底面。
6.如权利要求3所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述驱动组件(13)包括驱动轴及用于驱动所述驱动轴的电机,所述驱动轴插设在所述中空部间;
所述锁定组件(12)的顶部安装有挂钩(123),所述驱动轴与所述挂钩(123)间通过缆绳连接,当所述电机驱动所述驱动轴转动时,所述缆绳缠绕于所述驱动轴上,从而使得所述锁定组件(12)抬升。
7.如权利要求4所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述锁定组件(12)设置在所述限位凸部(113)使得所述中空部(112)宽度最小的位置处;
所述滑槽(1131)设置在所述弧面(1132),所述滑槽(1131)由所述敞口位置处延伸至所述中空部(112)宽度最小的位置,所述弧面(1132)在所述滑槽(1131)的终止端处开设垂直方向延伸的深槽,所述锁定组件(12)设在所述深槽内。
8.如权利要求7所述的一种电动车充电桩,其特征在于,所述滑槽(1131)内安装有导向模组(122);
所述导向模组(122)包括滑轨及滑块,所述滑轨安装在所述滑槽(1131)的底部,所述滑块安装在所述锁定组件(12)上;
所述锁定组件(12)通过所述驱动组件(13)驱动,沿所述导向模组(122)限定的垂直方向向上滑动,从而使得所述卡接槽(121)与所述深槽的侧壁形成限制所述转轴(211)移动的锁定部。
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