[实用新型]一种减震皮带轮总成有效
申请号: | 202021921928.0 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213176700U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 戴其勇 | 申请(专利权)人: | 瑞安市兆雷机动车部件有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16F15/08 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 皮带轮 总成 | ||
1.一种减震皮带轮总成,包括皮带轮本体(1),其特征在于:所述皮带轮本体(1)的内圈嵌设有铝合金内圈(2),所述铝合金内圈(2)内圈的右下端开设有卡槽(3),所述皮带轮本体(1)包括基底层(11),所述基底层(11)的外表面通过天然橡胶粘接有第一减震层(12),所述第一减震层(12)包括橡胶层(121)和碳纤维层(122),所述第一减震层(12)的外表面通过天然橡胶粘接有第二减震层(13),所述第二减震层(13)包括硅胶层(131)和玻璃棉层(132)。
2.根据权利要求1所述的一种减震皮带轮总成,其特征在于:所述碳纤维层(122)位于基底层(11)的外表面,所述碳纤维层(122)的外表面与橡胶层(121)的内表面通过天然橡胶粘接。
3.根据权利要求1所述的一种减震皮带轮总成,其特征在于:所述橡胶层(121)的厚度和碳纤维层(122)的厚度相同,且第一减震层(12)的厚度为基底层(11)厚度的0.2-0.3倍。
4.根据权利要求1所述的一种减震皮带轮总成,其特征在于:所述玻璃棉层(132)位于第一减震层(12)的外表面,所述玻璃棉层(132)的外表面与硅胶层(131)的内表面通过天然橡胶粘接。
5.根据权利要求1所述的一种减震皮带轮总成,其特征在于:所述硅胶层(131)的厚度和玻璃棉层(132)的厚度相同,且第二减震层(13)的厚度为基底层(11)厚度的0.4-0.5倍。
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