[实用新型]一种门护板密封结构和汽车有效

专利信息
申请号: 202021890906.2 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213442046U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 李意恒;卢嘉;黄俊;乔志佳;李国富;牛胜福 申请(专利权)人: 上海元城汽车技术有限公司
主分类号: B60J10/80 分类号: B60J10/80;B60R13/08
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 201800 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 门护板 密封 结构 汽车
【权利要求书】:

1.一种门护板密封结构,其特征在于,包括:

安装板(100),与汽车的车身连接;以及

密封条(1),包括底边(11)和浮动边(12),所述底边(11)和所述浮动边(12)均设置为长条状结构,且所述底边(11)和所述浮动边(12)在长度方向上的其中一侧相互连接,所述底边(11)通过压条钉(2)固定于所述安装板(100)上,所述底边(11)在长度方向上的截面形状为矩形,所述浮动边(12)在长度方向上的截面形状为圆弧形,所述底边(11)和所述浮动边(12)之间形成缓冲腔室。

2.根据权利要求1所述的门护板密封结构,其特征在于,所述密封条(1)在长度方向上的两端均设有连接块(13),所述连接块(13)与所述底边(11)和所述浮动边(12)连接,所述连接块(13)沿靠近所述底边(11)和所述浮动边(12)的一端到另一端的厚度渐小。

3.根据权利要求2所述的门护板密封结构,其特征在于,所述底边(11)、所述浮动边(12)与所述连接块(13)一体成型。

4.根据权利要求1所述的门护板密封结构,其特征在于,所述底边(11)上设有第一连接孔,所述安装板(100)上设有第二连接孔,所述压条钉(2)依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔,以将所述密封条(1)固定于所述安装板(100)上。

5.根据权利要求4所述的门护板密封结构,其特征在于,所述压条钉(2)包括钉头(21)、钉帽(22)及设置在所述钉头(21)一端的锁紧片(23),所述锁紧片(23)能够相对所述压条钉(2)的钉杆弹性变形,所述锁紧片(23)的一端与所述钉头(21)连接,另一端设于所述钉头(21)与所述钉帽(22)之间,所述锁紧片(23)远离所述钉头(21)的一端上设有台阶(24),当所述压条钉(2)依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔后,所述台阶(24)与所述安装板(100)背离所述密封条(1)的一侧抵接。

6.根据权利要求4所述的门护板密封结构,其特征在于,所述底边(11)上沿其长度方向均匀分布有多个所述第一连接孔,所述装板上也对应设置有多个所述第二连接孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的门护板密封结构,其特征在于,所述压条钉(2)的钉头(21)设置为圆球状。

8.根据权利要求1-6任一项所述的门护板密封结构,其特征在于,所述安装板(100)与所述车身一体成型。

9.根据权利要求1-6任一项所述的门护板密封结构,其特征在于,所述密封条(1)采用三元乙丙橡胶制成。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的门护板密封结构。

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