[实用新型]一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置，包括底座、第二电机和砂轮，所述底座内部设置有抽屉，且抽屉内部开设有收纳槽，所述底座上端安装有支撑板，且支撑板内部设置有第一电机，并且第一电机输出轴安装有连接杆，所述连接杆末端从支撑板内部贯穿与第一转动轴相连接，且第一转动轴设置在固定板内部，所述横板外表面开设有限位槽，且限位槽外表面设置有连接轴，所述定位块外表面安装有伸缩杆，且伸缩杆末端与第二电机相连接。该可对旧刹车片回收利用的打磨装置，对旧刹车片打磨完成时，使用者可将抽屉从底座内部抽出，并且现在相对应的收纳槽对旧刹车片进行收纳，从而方便使用者对旧刹车片回收利用。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体为一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置。

背景技术

刹车片是汽车中不可或缺的零件之一，刹车片生产加工中，经常需要采用合适的方式予以改进表面磨削加工效果，以便根据需要改善使用效果，且刹车片长时间使用时，其表面会产生大量锈渍，若不及时清理，从而影响其正常使用，随着社会的发展，市面上涌现的刹车片打磨装置种类越来越多，但是现有的装置还具有一定的缺陷，就比如：

现有的装置在使用时，不仅具对旧刹车片进行收纳的功能，从而不方便使用者对旧刹车片进行回收利用，且由于汽车的种类较大，刹车片之间的大小存在一定的差异，现有的装置不方便使用者根据工件的大小进行调节，导致使用者在使用时具有一定的局限性，并且在对工件的打磨过程中，会产生异味，现有的装置不具有除异味功能，导致装置的的实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置，以解决上述背景技术中提出现有的装置不具有旧刹车片回收利用，且不方便使用者根据工件的大小进行调节，并且不具有除异味功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置，包括底座、第二电机和砂轮，所述底座内部设置有抽屉，且抽屉内部开设有收纳槽，所述底座上端安装有支撑板，且支撑板内部设置有第一电机，并且第一电机输出轴安装有连接杆，所述连接杆末端从支撑板内部贯穿与第一转动轴相连接，且第一转动轴设置在固定板内部，所述第一转动轴外表面安装有皮带，且皮带外表面设置有第二转动轴，并且第二转动轴设置在固定板内部，所述第二转动轴末端与螺纹杆相连接，且螺纹杆设置在横板内部，并且横板末端与固定板相连接，所述螺纹杆外表面设置有连接块，且连接块末端从横板内部贯穿与夹板相连接，所述连接块外表面设置有导向块，且导向块与导向槽相连接，并且导向槽开设在横板内部，所述横板外表面开设有限位槽，且限位槽外表面设置有连接轴，所述连接轴末端与盖板相连接，且盖板外表面开设有通孔，所述底座上端安装有立柱，且立柱外表面设置有定位块，所述定位块外表面安装有伸缩杆，且伸缩杆末端与第二电机相连接，并且第二电机输出端设置有砂轮。

优选的，所述收纳槽在抽屉内部等间距设置，且收纳槽之间的面积大小存在差异。

优选的，所述连接块通过导向块与导向槽构成滑动结构，且连接块与螺纹杆之间为螺纹连接。

优选的，所述夹板在支撑板的中心轴线两侧对称设置，且夹板横向剖面呈“L”字状结构。

优选的，所述盖板通过连接轴与限位槽构成转动结构，且盖板外表面等间距设置有通孔。

优选的，所述伸缩杆通过定位块与立柱构成滑动结构，且定位块的宽度大于立柱的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可对旧刹车片回收利用的打磨装置，

1.该装置在使用的过程中对旧刹车片打磨完成时，使用者可将抽屉从底座内部抽出，并且现在相对应的收纳槽对旧刹车片进行收纳，从而方便使用者对旧刹车片回收利用，解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有旧刹车片回收利用的问题，满足了使用者的使用需求；