[实用新型]挡水板及轨道车辆

说明书

本实用新型提供了一种挡水板及轨道车辆。挡水板设置在车体的侧部，挡水板包括：挡水板本体，挡水板本体分别与车体的侧板和车体的地板支撑件连接，挡水板本体上设置有出风口，出风口与车体的空调风道连通；通风格栅，通风格栅设置在出风口处；第一压条，第一压条设置在挡水板本体靠近车体的墙板的一端，以使挡水板本体与墙板连接；第二压条，第二压条设置在通风格栅靠近地板支撑件的一侧，以使地板布与挡水板本体固定。本实用新型解决了现有技术中双层轨道车辆送风不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体而言，涉及一种挡水板及轨道车辆。

背景技术

目前轨道车辆一般为单层，风道一般设置在车体的上部，在车体的墙板的上部开设出风口并与风道连通，即可在客舱内的上部实现送风。当轨道车辆为双层时，受空间限制，双层轨道车辆的风道需要设置在每层车体的下部，而车体的下部设置有挡水板，无法在客舱内的下部实现送风。如果继续在车体的上部开设出风口，风道与出风口距离过远，风道与出风口的连通实现起来比较困难。

由上可知，现有技术中存在双层轨道车辆送风不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种挡水板及轨道车辆，以解决现有技术中双层轨道车辆送风不方便的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种挡水板，挡水板设置在车体的侧部，挡水板包括：挡水板本体，挡水板本体分别与车体的侧板和车体的地板支撑件连接，挡水板本体上设置有出风口，出风口与车体的空调风道连通；通风格栅，通风格栅设置在出风口处；第一压条，第一压条设置在挡水板本体靠近车体的墙板的一端，以使挡水板本体与墙板连接；第二压条，第二压条设置在通风格栅靠近地板支撑件的一侧，以使地板布与挡水板本体固定。

进一步地，通风格栅的栅条的长度方向均与地板支撑件所在的平面平行。

进一步地，通风格栅的栅条倾斜向下伸出，以使栅条与挡水板本体呈角度地设置。

进一步地，挡水板本体上还设置有限位结构，限位结构设置在通风格栅靠近地板支撑件的一侧，第二压条靠近通风格栅的一端与限位结构限位止挡。

进一步地，第二压条包括主体部和装饰条，主体部包括自上而下顺次连接的第一段和第二段，第一段与挡水板本体贴合，第二段与第一段之间呈角度地设置，以使第二段与挡水板本体之间形成容置地板布的容置空间，装饰条设置在第一段背离挡水板本体一侧的表面上。

进一步地，第二段包括顺次连接的过渡段和压接段，压接段与第一段平行。

进一步地，装饰条为多个，多个装饰条平行且间隔设置，装饰条与通风格栅的栅条平行，相邻两个栅条之间的距离等于相邻两个装饰条之间的距离。

进一步地，过渡段与装饰条平行。

进一步地，挡水板本体与侧板之间为螺栓连接；和/或第一压条与挡水板本体之间为铆接；和/或第二压条与挡水板本体之间为铆接；和/或挡水板本体与地板支撑件之间为铆接。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种轨道车辆，包括上述的挡水板。

应用本实用新型的技术方案，通过在挡水板本体上设置出风口，出风口与车体的空调风道连通，实现了对轨道车辆的客舱送风，且出风口与空调风道距离很近，使得客舱送风更加方便，无需设置复杂的结构，出风口处设置有通风格栅，防止异物进入出风口，避免影响空调设备运行，第一压条设置在挡水板本体靠近墙板的一端，从而使得挡水板本体与墙板连接，第二压条设置在通风格栅靠近地板支撑件的一侧，从而使得地板布与挡水板本体固定，防止地板布出现断面，外表更加美观，解决了现有技术中双层轨道车辆送风不方便的问题。

附图说明