[实用新型]一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件有效
申请号: | 202021844265.7 | 申请日: | 2020-08-29 |
公开(公告)号: | CN212621507U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 孙文杰 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 李天雄 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 列车 检修 机器人 检测 防护罩 组件 | ||
1.一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件,包括检修机头(1),所述检修机头(1)包含机壳(11)、磁铁片Ⅰ(12)、连接壳(13)、移动壳(14)和固定壳(15),所述机壳(11)右端面同轴线固接磁铁片Ⅰ(12),所述机壳(11)左端同轴线固接连接壳(13)一端,所述连接壳(13)另一端同轴线固接移动壳(14)一端,所述移动壳(14)另一端同轴线转动连接在固定壳(15)内部,所述机壳(11)外壁同轴线套接防护装置(2),其特征在于:所述防护装置(2)包括防护罩(20)、连杆Ⅰ(21)、连杆Ⅱ(22)、连杆Ⅲ(23)、防尘瓣Ⅰ(24)、防尘瓣Ⅱ(25)、磁体块(26)、磁体片Ⅱ(27),所述机壳(11)外壁同轴线套接防护罩(20),所述防护罩(20)内壁上下两侧沿轴线对称采用销钉转动连接两个斜向放置的连杆Ⅰ(21)一端,所述连杆Ⅰ(21)采用圆环转动连接连杆Ⅱ(22)一端,所述连杆Ⅱ(22)另一端分别采用销钉转动连接移动壳(14)外壁两侧,所述防护罩(20)内壁上下两侧位于连杆Ⅰ(21)左端沿轴线对称均采用销钉转动连接连杆Ⅲ(23)一端,所述连杆Ⅲ(23)另一端分别采用销钉转动连接固定壳(15)外壁上下两侧。
2.根据权利要求1所述的一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件,其特征在于:所述防护罩(20)左端面内壁上下端分别铰簧连接防尘瓣Ⅰ(24)和防尘瓣Ⅱ(25),所述防尘瓣Ⅰ(24)和防尘瓣Ⅱ(25)左端均固接有磁体块(26),所述磁体块(26)为对称放置的二分之一圆环结构,且与磁铁片Ⅰ(12)相斥,所述防尘瓣Ⅰ(24)和防尘瓣Ⅱ(25)相接触端面均固接有相吸的磁体块(26)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件,其特征在于:所述移动壳(14)为竹节形圆柱体结构,两端直径大于中间段直径,且中间段圆柱体外壁固接镜面材质的薄片,所述固定壳(15)为一端开口的中空圆柱体结构,且开口端内壁同轴线固接有圆环形卡块,所述固定壳(15)左端固接弹簧一端,且弹簧另一端固接移动壳(14)内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件,其特征在于:所述防护罩(20)为Q345低合金高强度钢材质的两端开口的中空圆柱体结构,且外壁套接有防撞橡胶套。
5.根据权利要求2所述的一种铁路列车检修机器人的检测头防护罩组件,其特征在于:所述防尘瓣Ⅰ(24)和防尘瓣Ⅱ(25)为两个对称放置的二分之一圆柱片结构,且该圆柱片前后端面设有若干个网状通孔,通孔内部右端采用毛刷头密封。
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