[实用新型]一种带有升降台的运输车

说明书

本实用新型属于运输车技术领域，具体为一种带有升降台的运输车，包括运输板车,所述运输板车的车厢尾部设置有两个动力箱，两个所述动力箱内均设置有可升降的螺纹筒，且两个所述动力箱的顶部均设置有控制所述螺纹筒升降的第一电机，所述动力箱的左侧设置有活动板与所述螺纹筒连接的固定架，两个固定架之间通过铰链活动连接有升降板，所述升降板的顶部固定安装有第一输送带，所述运输板车的顶部固定安装有两个第二输送带；本实用新型，解决了传统运输车辆需要工人手动搬运货物的缺陷，减轻了工人的劳动抢的，加快了货物装载的效率，省时省力，还能避免出现工人在搬运大型物品时发生危险的情况发生，实用性较高。

技术领域

本实用新型属于运输车技术领域，具体涉及一种带有升降台的运输车。

背景技术

运输车是指用来运输的车辆，通过传统的运输车运输货物时，一一半需要依靠人力将货物搬运到车厢内，这种搬运方式不仅劳动强度大，且效率很低，甚至存在一定的安全隐患。

为了提高往运输车辆上搬运货物的效率，减轻工人的劳动强度，现提出一种带有升降台的运输车，能够省时省力的将货物搬运至车厢内，且安全性较高。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种带有升降台的运输车，具有省时省力和安全性高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有升降台的运输车，包括运输板车，所述运输板车的车厢顶部固定连接有两个动力箱，且两个所述动力箱内的结构完全相同，位于前侧的所述动力箱的正面固定连接有控制开关和PLC控制器，所述动力箱的上下两侧内壁均固定连接有互相对应的第一轴承，两个所述第一轴承内均穿设有第一转轴，两个所述第一转轴的相对端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱上螺纹连接有螺纹筒，两个所述动力箱的左侧均开设有连通内腔的活动槽，两个所述活动槽内均设置有相适配的活动板，两个所述活动板分别和一个对应的所述螺纹筒固定连接在一起，两个所述活动板的左侧面均固定连接有固定架，两个所述固定架之间通过铰链活动连接有升降板，所述升降板上固定安装有第一输送带，所述升降板的左侧面固定连接有两个固定环，两个所述动力箱的顶部均固定连接有第一电机，两个所述第一电机驱动端分别和一个第一转轴固定连接，两个所述动力箱之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有两个第二轴承，两个所述第二轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有两个转轮和一个从动齿轮，两个所述转轮上均固定缠绕有绳索，两条所述绳索分别和一个所述固定环固定连接，所述固定板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合转动，所述运输板车的车厢顶部固定安装有两个第二输送带。

优选的，所述升降板可绕铰链转动角度为顺时针转动90度。

优选的，所述控制开关和所述PLC控制器通过导线电性连接，所述PLC控制器和所述第一电机通过导线电性连接，所述PLC控制器和所述第二电机通过导线电性连接，所述PLC控制器和所述第一输送带通过导线电性连接，所述PLC控制器和所述第二输送带通过导线电性连接。

优选的，所述运输板车的车厢顶部固定连接有两个挡板，两个所述的挡板的相对面均固定连接有安装架，两个所述安装架与所述运输板车车厢的相对面均安装有多个辊轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，解决了传统运输车辆需要工人手动搬运货物的缺陷，减轻了工人的劳动抢的，加快了货物装载的效率，省时省力，还能避免出现工人在搬运大型物品时发生危险的情况发生，实用性较高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；