[实用新型]一种船用担架外接减震装置

说明书

本实用新型属于医疗急救技术领域，具体涉及一种船用担架外接减震装置，一种船用担架外接减震装置，包括两组支撑杆件，所述支撑杆件的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固设有横向的支撑块，所述支撑块的上端面两端固设有卡块，两组所述卡块之间用于固定担架支架的卡槽，两组所述支撑杆件相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件，克服了现有技术的不足，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。

技术领域

本实用新型属于医疗急救技术领域，具体涉及一种船用担架外接减震装置。

背景技术

担架是运送伤员必不可少的用具，现有的担架结构简单，大多由一层帆布和两根杆子制成；船在航行时，由于风浪经常发生颠簸而导致船体发生晃动，而担架不具备减震缓冲的功能，船体晃动时容易给担架上的伤员造成二次伤害，加重伤员的伤势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用担架外接减震装置，克服了现有技术的不足，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种船用担架外接减震装置，包括两组支撑杆件，所述支撑杆件的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固设有横向的支撑块，所述支撑块的上端面两端固设有卡块，两组所述卡块之间用于固定担架支架的卡槽；

两组所述支撑杆件相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件；所述减震组件主要包括固设在支撑杆件一侧的第一转接支架、连接在第一转接支架另一侧的钢丝绳减震器和连接在钢丝绳减震器上的第二转接支架，所述钢丝绳减震器通过螺栓分别于第一转接支架和第二转接支架成45°安装，所述第二转接支架通过螺栓固定安装在船体上；两组所述支撑杆件之间设置有两组可折叠连杆，所述可折叠连杆的两端穿设有定位螺栓，所述定位螺栓与支撑杆件螺纹连接。

进一步，所述支撑杆件包括中段的固定杆和两侧连接杆，所述固定杆与连接杆的连接处套设有桁架卡扣，三组所述减震组件分别连接在固定杆和两个连接杆上。

进一步，所述桁架卡扣包括卡扣帽、卡扣底座和卡扣螺栓，所述卡扣帽卡接在卡扣底座上，所述卡扣螺栓螺纹旋接在卡扣帽上，所述卡扣螺栓设置有两个，两个所述卡扣螺栓的底端分别与固定杆和连接杆接触。

进一步，所述固定杆的上端面固设有两个垂直放心的第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶端固设有支撑架，所述支撑架的竖切面为V字型结构，所述支撑架内固设有横向的支撑板，用于支撑担架。

进一步，所述可折叠连杆主要包括两个转动杆和连接件，两个所述转动杆的一端与支撑杆件连接，另一端与连接件连接，所述转动杆靠近连接件的一端穿设有连接螺栓，所述连接螺栓的底端与连接件螺纹连接。

进一步，所述支撑杆件采用不锈钢方管制成。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种船用担架外接减震装置，通过设置支撑杆件、钢丝绳减震器、第一转接支架、第二转接支架、第一支撑柱、支撑块、卡块、第二支撑柱、支撑架和支撑板，将担架支架卡接在两个卡块之间，担架支架的中段搭接在支撑板上，使担架稳定连接在装置上，利用钢丝绳减震器减震缓冲船体发生的晃动，保护伤员避免二次伤害；通过设置固定杆、连接杆、转动杆、连接件、可折叠连杆，定位螺栓、连接螺栓、桁架卡扣、卡扣帽、卡扣底座和卡扣螺栓，快速拆卸和安装装置，便于装置的运输和收纳。

本实用新型结构设计新颖，操作简单方便，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。