[实用新型]一种船用担架外接减震装置有效
| 申请号: | 202021841173.3 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN212416120U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 胡超;姜云云;徐伟才;杨斌;胡孝刚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军联勤保障部队第九0四医院 |
| 主分类号: | A61G1/04 | 分类号: | A61G1/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
| 地址: | 214008 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 担架 外接 减震 装置 | ||
1.一种船用担架外接减震装置,其特征在于:包括两组支撑杆件(1),所述支撑杆件(1)的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱(7),所述第一支撑柱(7)的顶端固设有横向的支撑块(5),所述支撑块(5)的上端面两端固设有卡块(6),两组所述卡块(6)之间用于固定担架支架的卡槽;
两组所述支撑杆件(1)相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件;所述减震组件主要包括固设在支撑杆件(1)一侧的第一转接支架(4)、连接在第一转接支架(4)另一侧的钢丝绳减震器(2)和连接在钢丝绳减震器(2)上的第二转接支架(10),所述钢丝绳减震器(2)通过螺栓分别于第一转接支架(4)和第二转接支架(10)成45°安装,所述第二转接支架(10)通过螺栓固定安装在船体上;两组所述支撑杆件(1)之间设置有两组可折叠连杆(3),所述可折叠连杆(3)的两端穿设有定位螺栓(303),所述定位螺栓(303)与支撑杆件(1)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用担架外接减震装置,其特征在于:所述支撑杆件(1)包括中段的固定杆(101)和两侧连接杆(102),所述固定杆(101)与连接杆(102)的连接处套设有桁架卡扣(11),三组所述减震组件分别连接在固定杆(101)和两个连接杆(102)上。
3.根据权利要求2所述的一种船用担架外接减震装置,其特征在于:所述桁架卡扣(11)包括卡扣帽(1101)、卡扣底座(1103)和卡扣螺栓(1102),所述卡扣帽(1101)卡接在卡扣底座(1103)上,所述卡扣螺栓(1102)螺纹旋接在卡扣帽(1101)上,所述卡扣螺栓(1102)设置有两个,两个所述卡扣螺栓(1102)的底端分别与固定杆(101)和连接杆(102)接触。
4.根据权利要求2所述的一种船用担架外接减震装置,其特征在于:所述固定杆(101)的上端面固设有两个垂直放心的第二支撑柱(8),所述第二支撑柱(8)的顶端固设有支撑架(9),所述支撑架(9)的竖切面为V字型结构,所述支撑架(9)内固设有横向的支撑板(12),用于支撑担架。
5.根据权利要求1所述的一种船用担架外接减震装置,其特征在于:所述可折叠连杆(3)主要包括两个转动杆(301)和连接件(302),两个所述转动杆(301)的一端与支撑杆件(1)连接,另一端与连接件(302)连接,所述转动杆(301)靠近连接件(302)的一端穿设有连接螺栓(304),所述连接螺栓(304)的底端与连接件(302)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种船用担架外接减震装置,其特征在于:所述支撑杆件(1)采用不锈钢方管制成。
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