[实用新型]一种燃气发动机进气导流结构有效
| 申请号： | 202021831200.9 | 申请日： | 2020-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN213478528U | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 刘显宏;陈楚枫;盛利 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M21/04;F02M35/104 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 赖立强 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 发动机 导流 结构 | ||
1.一种燃气发动机进气导流结构，包括空气进气管(1)和燃气进气管(2)，所述燃气进气管(2)平行设置在空气进气管(1)的上方，所述空气进气管(1)在每个气缸对应位置分别设置有进气歧管(3)，每个所述进气歧管(3)向下倾斜与燃气发动机每个气缸的混合腔(4)连通；
在每个气缸对应位置的所述燃气进气管(2)的下方连接有燃气喷射器(5)；
其特征在于：所述燃气喷射器(5)底部设置有燃气导流管(6)；对应燃气喷射器(5)的所述进气歧管(3)的顶部设置有凸台型腔(7)，所述燃气导流管(6)竖直穿过凸台型腔(7)进入进气歧管(3)内，燃气导流管(6)尾端具有斜切口(8)，斜切口(8)与进气歧管(3)的进气方向相背。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机进气导流结构，其特征在于：所述斜切口(8)的斜度为45°。
3.根据权利要求1或2所述的一种燃气发动机进气导流结构，其特征在于：所述进气歧管(3)中心轴线和水平面夹角为45～60°。
4.根据权利要求1或2所述的一种燃气发动机进气导流结构，其特征在于：所述燃气导流管(6)末端延伸出所述进气歧管(3)内壁的深度为10～20mm。
5.根据权利要求4所述的一种燃气发动机进气导流结构，其特征在于：所述燃气导流管(6)和所述凸台型腔(7)过盈配合连接。
6.根据权利要求5所述的一种燃气发动机进气导流结构，其特征在于：凸台型腔(7)与进气歧管(3)共为一体铸造成型件。
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