[实用新型]一种用于叉车便于卸货的推进装置有效
| 申请号: | 202021815693.7 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN213623160U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
| 发明(设计)人: | 张宏明 | 申请(专利权)人: | 众泽(天津)供应链管理有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/19 | 分类号: | B66F9/19;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 | 代理人: | 陈杰 |
| 地址: | 300000 天津市北辰区天津北辰经济技术开发*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 叉车 便于 卸货 推进 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于叉车便于卸货的推进装置,包括货叉,货叉立柱部分外侧外侧环绕设置有“C”型固定架,“C”型固定架游离端设置有转轴,转轴一侧设置有固定板,固定板游离端设置有紧固螺栓,紧固螺栓固定板与“C”型固定架通过转轴实现转动连接且可闭合为矩形,转轴上部安装有控制按钮,“C”型固定架内侧呈矩阵对称设置有四个第一液压缸,第一液压缸游离端分别设置有第一伸缩柱,“C”型固定架一侧螺栓连接有两根延长柱。本实用新型通过设置有延长柱及加强筋,提升推进距离,适应多种工作环境;第一液压缸矩阵设置且数量为4个,提升固定连接强度,避免发生滑动,提升工作性能;设置有橡胶垫和紧固螺栓,避免划伤待搬运件。
技术领域
本实用新型涉及叉车辅助装置领域,特别是涉及一种用于叉车便于卸货的推进装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
叉车叉起较重货物时,卸货时较为吃力,一般采取千斤顶或液压顶起装置取下周转货物,因此需求一种便于卸货的推进装置
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于叉车便于卸货的推进装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于叉车便于卸货的推进装置,包括货叉,所述货叉立柱部分外侧外侧环绕设置有“C”型固定架,所述“C”型固定架游离端设置有转轴,所述转轴一侧设置有固定板,所述固定板游离端设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓所述固定板与所述“C”型固定架通过所述转轴实现转动连接且闭合为矩形,所述转轴上部安装有控制按钮,所述“C”型固定架内侧呈矩阵对称设置有四个第一液压缸,所述第一液压缸游离端分别设置有第一伸缩柱,所述“C”型固定架一侧螺栓连接有两根延长柱,两根所述延长柱通过加强筋固定,所述延长柱游离端均设置有第二液压缸,所述第二液压缸游离端均设置有第二伸缩柱,所述第二伸缩柱游离端设置有橡胶垫。
优选的:所述固定板游离端对正螺纹安装孔设置有通孔,所述紧固螺栓与所述螺纹安装孔内螺纹相匹配,所述伸缩柱与所述货叉相接处设置有密封垫,所述加强筋与所述延长柱焊接。
如此设置,便于所述紧固螺栓与螺纹安装孔配合固定所述固定板与所述“C”型固定架,加强摩擦力避免工作过程打滑,提升所述加强筋与所述延长柱的连接强度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、设置有延长柱及加强筋,提升推进距离,适应多种工作环境;
2、第一液压缸矩阵设置且数量为4个,提升固定连接强度,避免发生滑动,提升工作性能;
3、设置有橡胶垫和紧固螺栓,避免划伤待搬运件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种用于叉车便于卸货的推进装置的轴测图;
图2是本实用新型所述一种用于叉车便于卸货的推进装置的俯视图;
附图标记说明如下:
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