[实用新型]一种用于电动自行车的防护装置有效
申请号: | 202021812781.1 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212890728U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 汤超波 | 申请(专利权)人: | 泉州灵捷电动车有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62J6/20 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 王伟强 |
地址: | 362700 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动自行车 防护 装置 | ||
1.一种用于电动自行车的防护装置,包括电动车本体(1),其特征在于:所述电动车本体(1)正面和背面的左侧均嵌设有固定盒(2),所述固定盒(2)的正面和背面均栓接有固定管(3),所述固定盒(2)内腔的中心处栓接有固定板(4),所述固定盒(2)的内腔设置有伸缩机构(5),所述固定盒(2)内腔的底部设置有限位机构(6),所述限位机构(6)的顶部与伸缩机构(5)的底部卡接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述伸缩机构(5)包括活动柱(51)、活动板(52)和第一弹簧(53),所述固定管(3)的内腔滑动连接有活动柱(51),所述活动柱(51)相向的一侧贯穿至固定盒(2)的内腔,所述活动柱(51)的表面栓接有活动板(52),所述活动板(52)相向一侧的四周均栓接有第一弹簧(53),所述第一弹簧(53)远离活动板(52)的一侧与固定板(4)的正面和背面栓接。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述固定盒(2)内腔的顶部和底部从前至后均依次开设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)的内腔滑动连接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)相向的一侧贯穿第一滑槽(7)并与活动板(52)的顶部和底部栓接。
4.根据权利要求2所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述限位机构(6)包括凹槽(61)、固定柱(62)、移动板(63)、活动销(64)、第二弹簧(65)和限位块(66),所述活动柱(51)底部的内侧开设有凹槽(61),所述固定盒(2)内腔底部的正面和背面均栓接有固定柱(62),所述固定柱(62)的内腔滑动连接有移动板(63),所述移动板(63)顶部的中心处栓接有活动销(64),所述活动销(64)的表面缠绕有第二弹簧(65),所述第二弹簧(65)的顶部与固定柱(62)内腔的顶部栓接,所述第二弹簧(65)的底部与移动板(63)的顶部栓接,所述活动销(64)的顶部贯穿固定柱(62)并延伸至凹槽(61)的内腔,所述活动销(64)的顶部栓接有限位块(66),所述凹槽(61)内腔远离活动板(52)的一侧开设有配合限位块(66)使用的限位槽。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述固定柱(62)内腔的两侧均开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)相向的一侧贯穿第二滑槽(9)并与移动板(63)的两侧栓接。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述电动车本体(1)正面和背面的底部从左至右均依次栓接有固定块,且固定块远离电动车本体(1)的一侧栓接有防护架(11)。
7.根据权利要求6所述的一种用于电动自行车的防护装置,其特征在于,所述固定管(3)的表面开设有防滑凸纹,所述防护架(11)的表面粘接有反光条(12)。
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