[实用新型]一种便于节省空间的汽车举升器有效
| 申请号: | 202021787946.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN212954162U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 汪师翰 | 申请(专利权)人: | 北京市汽车解体厂有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 节省 空间 汽车 举升器 | ||
1.一种便于节省空间的汽车举升器,包括一对支架(1),每个支架(1)上均连接有一对举升臂(2),其特征在于:一个所述支架(1)的底端朝靠近另一支架(1)的方向固定有一对第一支杆(31),另一支架(1)靠近第一支杆(31)的方向固定有一对第二支杆(32),每个第一支杆(31)与相应的第二支杆(32)滑动连接从而使一对支架(1)相向或者背离运动,第一支杆(31)与第二支杆(32)之间连接有将两者锁定的锁定组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:所述第一支杆(31)靠近第二支杆(32)的一面开设有长条槽(311),第二支杆(32)靠近第一支杆(31)的一面固定有滑动杆(321),滑动杆(321)与长条槽(311)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:两个所述第一支杆(31)位于两个第二支杆(32)之间。
4.根据权利要求2所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:所述长条槽(311)为燕尾槽。
5.根据权利要求3所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:每个所述第二支杆(32)远离第一支杆(31)的一侧面均朝远离第一支杆(31)的方向向下倾斜,两个第一支杆(31)之间的距离小于汽车轮胎的直径。
6.根据权利要求1所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:所述锁定组件(4)包括与滑动杆(321)靠近第一支杆(31)的一侧面固定连接的螺纹杆(41),滑动槽远离第二支杆(32)一侧面转动连接有套管(42),套管(42)与螺纹杆(41)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:所述举升臂(2)远离升降块(12)的一侧面开设有置放槽,置放槽内滑动连接有安装杆(21),安装杆(21)与举升臂(2)通过紧固件锁定。
8.根据权利要求7所述的一种便于节省空间的汽车举升器,其特征在于:所述安装杆(21)远离举升臂(2)的一端上表面固定有弹簧(23),弹簧(23)远离安装杆(21)的一端固定有上表面与举升臂(2)平齐的支撑块(22)。
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