[实用新型]一种轴挡环组装装置有效
| 申请号: | 202021786450.5 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN212992159U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 薛肇江;杨安乐 | 申请(专利权)人: | 汇润电气有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02;H02K15/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宏志 |
| 地址: | 325011 浙江省温州市温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴挡环 组装 装置 | ||
本实用新型公开一种轴挡环组装装置包括外壳夹持部、转子夹持部和升降调节部,当外壳夹持部夹紧外壳时,升降调节部带动转子夹持部下降,转子夹持部夹紧转子;接着,升降调节部带动转子夹持部上升,转子带动轴挡环沿定轴同步上移至预设位置,方便将轴挡环固定在预设位置处。组装过程中,固定外壳、夹持转子、转子上移及轴挡环固定这些组装步骤可连续进行,无需频繁更换工装或转运部件,组装效率得到提升。
技术领域
本实用新型涉及轴挡环装配技术领域,特别涉及一种轴挡环组装装置。
背景技术
轴挡环通常固套在转轴上,用于限定转轴上所装零件轴向移动,广泛应用于水泵等包含转轴的设备中。
以水泵为例,水泵通常包括转子、外壳和定轴,定轴固定在外壳中,转子套在定轴上,转子与外壳嵌套设置,定轴靠近转子的一端需设置轴挡环。组装时,需沿定轴向远离外壳的方向拨动转子,转子推动轴挡环沿定轴向远离外壳的方向移动适当距离,再将轴挡环焊接固定在定轴上,使轴挡环与转子之间的轴向间隙适当,避免转子因过小的轴向间隙而发生卡滞或因过大的轴向间隙而轴向窜动。
然而,上述组装过程涉及拨动转子及焊接轴挡环等组装步骤,对于现有组装方法而言,因技术有限,不同的组装步骤需借助不同的定位工装或辅助设备,甚至可能在不同设备间转移相关零部件,各组装步骤难以连续进行,致使组装效率过低。
因此,如何提升轴挡环的组装效率是本领域技术人员需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种轴挡环组装装置,当外壳夹持部夹紧外壳时,升降调节部带动转子夹持部下降以使转子夹持部夹紧转子,接着升降调节部带动转子夹持部上升以使转子带动轴挡环沿定轴同步上移至预设位置,方便将轴挡环固定在预设位置处,组装步骤连续进行,组装效率得到提升。
其具体方案如下:
本实用新型所提供的轴挡环组装装置,包括:
用于夹紧或松开外壳的外壳夹持部;
用于夹紧或松开转子的转子夹持部;
与转子夹持部相连的升降调节部;升降调节部用于在外壳夹持部夹紧外壳时带动转子夹持部下降以使转子夹持部夹紧转子,并用于在转子夹持部夹紧转子时带动转子夹持部上升以使转子带动轴挡环沿定轴同步上移至预设位置直至将轴挡环固定在预设位置。
优选的,还包括基座,升降调节部包括:
固设于基座的导向柱;
可滑动地套于导向柱且与转子夹持部相固连的调节板;
固设于导向柱顶端并用于驱动调节板带动转子夹持部沿导向柱同步下降的升降驱动缸;
套于导向柱且抵接于调节板及基座之间、用于在升降驱动缸远离调节板时推动调节板带动转子夹持部沿导向柱同步上升的复位弹性件。
优选的,升降调节部还包括:
固设于导向柱、用于限定调节板上移的上限位套;
固设于基座、用于限定调节板下移的下限位柱。
优选的,基座设有用于限定外壳位置的外壳定位销。
优选的,还包括:
用于检测外壳是否与外壳定位销相抵的定位检测件;
分别与定位检测件及外壳夹持部相连的控制部;控制器用于根据定位检测件发送的信号在外壳与外壳定位销相抵时控制外壳夹持部夹紧外壳。
优选的,还包括:
用于检测外壳夹持部是否夹紧外壳的外壳夹持检测件;
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