[实用新型]一种电动车后挡泥板注塑模具有效
| 申请号: | 202021783059.X | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN213972528U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 刘凯贤 | 申请(专利权)人: | 天津市恒生和塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B29C51/18 | 分类号: | B29C51/18;B29C51/30;B29C51/42;B29C51/26;B29C51/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 商祥淑 |
| 地址: | 301700 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 挡泥板 注塑 模具 | ||
1.一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:包括箱体(1)、工作台(2)、底座(3)、热压装置(4)、挤压模具(5)、伸缩杆(6)、液压推杆(7)和驱动装置(8),所述箱体(1)的下方设有工作台(2),所述工作台(2)的下方设有驱动装置(8),所述驱动装置(8)包括驱动轮(81)、齿轮(82)和电机(83),所述驱动装置(8)的两侧设有底座(3),所述箱体(1)的外部设有观察窗(11),所述箱体(1)的左侧设有进料口(9),所述箱体(1)的右侧设有出料口(10),所述箱体(1)的内部设有液压推杆(7),所述液压推杆(7)的下方设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的下方设有热压装置(4),所述热压装置(4)包括加热板(41)、电路(42)和加热铜丝(43),所述热压装置(4)的下方设有挤压模具(5),所述挤压模具(5)包括滑槽(51)、挤压块(52)和模板(53)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接工作台(2),所述箱体(1)的外部固定连接观察窗(11),所述工作台(2)的底部通过焊接的方式连接底座(3),所述底座(3)呈对称分布形式。
3.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:所述箱体(1)的内部固定连接液压推杆(7),所述液压推杆(7)呈对称分布形式,所述液压推杆(7)的底部固定连接伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的底部通过焊接的方式连接热压装置(4)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:所述热压装置(4)的内部通过嵌合的方式连接加热板(41),所述加热板(41)的顶部固定连接电路(42),所述加热板(41)的底部固定连接加热铜丝(43)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:
所述驱动装置(8)固定连接工作台(2)的底部,所述驱动装置(8)的内部通过嵌合的方式连接驱动轮(81),所述驱动轮(81)的右侧固定连接电机(83),所述驱动轮(81)的顶部通过皮带连接齿轮(82),所述齿轮(82)呈一字等间距的分布形式。
6.根据权利要求1所述的一种电动车后挡泥板注塑模具,其特征在于:所述工作台(2)的顶部固定连接挤压模具(5),所述挤压模具(5)的内部固定连接模板(53),所述挤压模具(5)的顶部通过嵌合的方式连接滑槽(51),所述滑槽(51)的顶部固定连接挤压块(52),所述挤压块(52)呈对称分布形式。
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