[实用新型]一种半挂车侧面防护结构有效
申请号: | 202021772893.9 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN212921742U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 包士庆;许占刚 | 申请(专利权)人: | 冠县冠驰车辆有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 侧面 防护 结构 | ||
1.一种半挂车侧面防护结构,包括半挂车底板(1),其特征在于:所述半挂车底板(1)的顶部固定连接有遮挡板(2),所述遮挡板(2)的顶部固定连接有顶块(3),所述顶块(3)的顶部固定连接有装置箱(4),所述装置箱(4)的内部固定连接有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出轴固定连接有连接柱(6),所述连接柱(6)背面的一端固定连接有调节轮(7),所述调节轮(7)的外侧传动连接有两个连接链(8),所述顶块(3)的顶部固定连接有导向轮(9),所述顶块(3)的左右侧两侧均开设有转动槽(10),所述转动槽(10)的内部转动连接有转动柱(11),所述转动柱(11)的底部固定连接有侧面板(12),两个所述侧面板(12)相背离的一侧均固定连接有连接块(13),两个所述连接块(13)相背离的一侧均固定连接有连接环(14),所述侧面板(12)的底部固定连接有承接块(15),所述半挂车底板(1)顶部的左右两侧均开设有承接槽(16),所述半挂车底板(1)的正面螺纹连接有两个限位柱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护结构,其特征在于:两个所述承接块(15)的正面均开设有限位槽,且两个限位槽均与同侧的限位柱(17)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护结构,其特征在于:两个所述连接链(8)远离调节轮(7)的一侧均与同侧的连接环(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护结构,其特征在于:所述装置箱(4)的后侧壁转动连接有调节柱,且调节柱位于调节轮(7)的背面,调节柱与调节轮(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护结构,其特征在于:两个所述连接链(8)远离调节轮(7)的一侧位于装置箱(4)的外部,且两个连接链(8)均与同侧的导向轮(9)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车侧面防护结构,其特征在于:所述连接柱(6)和调节轮(7)均位于装置箱(4)的内部。
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