[实用新型]一种半挂车牵引座加强结构

权利要求书

1.一种半挂车牵引座加强结构，包括鞍体（1），其特征在于：所述鞍体（1）正面开设有销孔（2），所述销孔（2）的内侧固定连接有橡胶套（3），所述销孔（2）的内侧插接有插销（4），所述鞍体（1）的底部固定连接有底座（5），所述底座（5）的底部固定连接有橡胶减震层（6），所述橡胶减震层（6）的底部固定连接有底板（7），所述鞍体（1）的左右两侧均固定连接有两个支撑柱（8），左右两侧所述支撑柱（8）相对的一侧均固定连接有连接柱（9），所述连接柱（9）的外侧固定连接有挡圈（10），所述挡圈（10）的底部固定连接有减震弹簧（11），所述鞍体（1）的顶部开设有安装槽（12），所述安装槽（12）的内侧插接有耐磨块（13），所述耐磨块（13）的顶部开设有阶梯孔（14），所述阶梯孔（14）的内侧插接有螺栓（15），所述插销（4）的正面和背面均开设有螺纹孔（16），正面和背面所述螺纹孔（16）相背离的一侧均螺纹连接有挡板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：左右两侧所述连接柱（9）相对的一端均与鞍体（1）固定连接，所述橡胶套（3）与插销（4）紧贴。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述挡圈（10）位于底座（5）的下方，所述减震弹簧（11）的底部与底板（7）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述螺栓（15）的底端贯穿阶梯孔（14）并延伸至鞍体（1）顶部，且螺栓（15）与鞍体（1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述橡胶减震层（6）的厚度为五厘米，所述挡板（17）的直径大于销孔（2）的内径。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述鞍体（1）通过插销（4）与底座（5）固定连接，所述支撑柱（8）与底座（5）滑动连接。