[实用新型]漏液检测装置、电池系统及车辆有效
| 申请号： | 202021689732.3 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN212963915U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王海星 | 申请（专利权）人： | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/40 | 分类号： | G01M3/40;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 杨中鹤 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测 装置 电池 系统 车辆 | ||
1.一种漏液检测装置，其特征在于，包括：
检测板(1)，所述检测板(1)包括第一导电层(11)和第二导电层(12)，所述第一导电层(11)和所述第二导电层(12)之间设置有绝缘层(13)，所述检测板(1)设置有多个过孔(14)，所述过孔(14)贯穿所述第一导电层(11)、所述绝缘层(13)和所述第二导电层(12)；
用于检测所述检测板(1)电容值的检测组件；
所述检测板(1)与所述检测组件电连接。
2.根据权利要求1所述的漏液检测装置，其特征在于，所述检测板(1)上均匀布设有多个所述过孔(14)。
3.根据权利要求1所述的漏液检测装置，其特征在于，所述绝缘层(13)的材质包括聚酰亚胺或聚酯材料。
4.根据权利要求1所述的漏液检测装置，其特征在于，所述检测组件包括正弦信号发生单元和信号处理单元；其中，
所述正弦信号发生单元与所述第一导电层(11)电连接，用于向所述第一导电层(11)施加正弦电压；
所述信号处理单元与所述第二导电层(12)电连接，用于检测所述第二导电层(12)一侧的实时电压值；
所述信号处理单元与所述正弦信号发生单元电连接，用于控制所述正弦信号发生单元产生正弦电压。
5.根据权利要求4所述的漏液检测装置，其特征在于，所述检测组件还包括用于将获取的所述检测板(1)的实时电容值转换为电压值的电容电压转换单元，所述电容电压转换单元分别与所述第二导电层(12)和所述信号处理单元电连接。
6.根据权利要求5所述的漏液检测装置，其特征在于，所述检测组件还包括滤波整流单元，所述滤波整流单元分别与所述电容电压转换单元和所述信号处理单元电连接。
7.根据权利要求6所述的漏液检测装置，其特征在于，所述检测组件还包括信号转换单元，所述信号转换单元分别与所述滤波整流单元和所述信号处理单元电连接。
8.根据权利要求4所述的漏液检测装置，其特征在于，所述正弦信号发生单元与所述第一导电层(11)之间设置有信号放大单元，所述信号放大单元分别与所述正弦信号发生单元和所述第一导电层(11)电连接。
9.一种电池系统，其特征在于，包括电池模块(2)和权利要求1至8任一项所述的漏液检测装置，所述漏液检测装置的检测板(1)设置于所述电池模块(2)的底部。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的电池系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京罗克维尔斯科技有限公司，未经北京罗克维尔斯科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021689732.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防碰撞后纵梁结构
- 下一篇：一种虚拟踏勘的无人机
