[实用新型]一种基于单点激光测量技术的轮胎花纹深度测量设备有效
申请号: | 202021681574.7 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN212779126U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 高有磊;李斌;崔江伟;仲廷廷;孙远辉 | 申请(专利权)人: | 山东新凌志检测技术有限公司 |
主分类号: | G01B11/22 | 分类号: | G01B11/22 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 刘德 |
地址: | 250001 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 单点 激光 测量 技术 轮胎 花纹 深度 设备 | ||
一种基于单点激光测量技术的轮胎花纹深度测量设备,属于机动车安全性能检验技术领域。其特征在于:包括主机架,在主机架的前侧安装激光移动测距功能组,在主机架的中部设置轮胎定位装置;所述激光移动测距功能组包括激光移动驱动装置和单点激光单元,单点激光单元通过激光移动驱动装置安装在主机架上;所述单点激光单元包括单点激光发生器和激光测距数据储存器;所述轮胎定位装置包括至少两个V型定位板,所述各个V型定位板左右并排设置在主机架的中部。本实用新型能够通过单点激光扫描记录激光单元至车轮面的实时扫描距离,并输入存储到计算机,采集数据准确,适宜应用于轮胎状态的数据采集作业。
技术领域
本实用新型属于机动车安全性能检验技术领域,具体涉及一种基于单点激光测量技术的轮胎花纹深度测量设备。
背景技术
现有技术中,机动车轮胎花纹深度自动测量仪采用线激光或图像分析两种技术形式进行测量,根据机动车安全性能检验领域相关国家标准中关于轮胎花纹深度的测量要求可知:测量精度需不大于0.1mm、且有效测量宽度需达到500mm以上,同时满足此测量精度和线激光宽度要求的线激光器价格昂贵,这导致采用线激光技术的机动车轮胎花纹深度自动测量仪成本非常高;图像分析测量技术受照明视场噪声、热电子噪声、CCD性能、镜头畸变、量化误差、帧存与CCD不同步、温度、视频馈线等的影响难以达到测量精度要求。
此外,由于轮胎在行驶中难免积聚泥土污垢,如果在测量轮胎花纹深度之前不做有效清理的话,势必影响测量的准确度。
鉴于此,申请人设计了本装置,能够通过单点激光扫描记录激光单元至车轮面的实时扫描距离,并输入存储到计算机,以便后续数据分析使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于单点激光测量技术的轮胎花纹深度测量设备,能够通过单点激光扫描记录激光单元至车轮面的实时扫描距离,并输入存储到计算机。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种基于单点激光测量技术的轮胎花纹深度测量设备,其特征在于:包括主机架,在主机架的前侧安装激光移动测距功能组,在主机架的中部设置轮胎定位装置;
所述激光移动测距功能组包括激光移动驱动装置和单点激光单元,单点激光单元通过激光移动驱动装置安装在主机架上;所述单点激光单元包括单点激光发生器和激光测距数据储存器;所述单线激光发生器通过数据传输线路连接激光测距数据储存器,所述单线激光发生器能够将采集到的激光数据存储到激光测距数据储存器中,每个轮胎对应生成一组轮胎花纹深度距离数据组;
所述轮胎定位装置包括至少两个V型定位板,所述各个V型定位板左右并排设置在主机架的中部;在主机架左侧的前端和后端分别设置左前红外电开关和左后红外电开关,在主机架右侧的前端和后端分别设置右前红外电开关和右后红外电开关;
还包括轮胎测量部清洗装置,所述轮胎测量部清洗装置安装在主机架上。
优选的,所述轮胎定位装置包括左轮V型定位板和右轮V型定位板,所述左轮V型定位板和右轮V型定位板分别安装在主机架中部的左右两侧。
优选的,所述激光移动测距功能组的数量为两组,分别安装在主机架前端的左侧和右侧。
优选的,所述激光移动驱动装置包括直线模组、拖链和激光单元安装支架,所述直线模组包括皮带驱动结构、直线滑轨和滑块,所述滑块通过皮带驱动结构安装在直线滑轨上,皮带驱动结构能够带动滑块沿直线滑轨往复移动;单点激光单元通过激光单元安装支架安装在滑块上,单点激光单元和直线模组的电线穿装在拖链内。
优选的,所述激光移动驱动装置还包括旋转驱动装置,旋转驱动装置和单点激光单元通过激光单元安装架安装在滑块上,单点激光单元连接旋转驱动装置,旋转驱动装置能够带动单项激光单元做扇形往复摆动。
优选的,所述旋转驱动装置为旋转步进电机。
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