[实用新型]一种机盖铰链结构及汽车有效
| 申请号: | 202021657361.0 | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN213838165U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 吴杰;卢嘉;黄俊;李国富;牛胜福 | 申请(专利权)人: | 上海元城汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | E05D7/04 | 分类号: | E05D7/04;E05D11/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铰链 结构 汽车 | ||
1.一种机盖铰链结构,用于连接发动机机盖和汽车车身,其特征在于,包括:
第一连接件(1),所述第一连接件(1)上设置有第一通孔(11)和第一刻度线(12),所述第一通孔(11)内穿设有第一紧固件,所述第一连接件(1)通过所述第一紧固件与所述发动机机盖连接,所述第一刻度线(12)能够标记所述第一紧固件的位置;
第二连接件(2),所述第二连接件(2)与所述第一连接件(1)转动连接,所述第二连接件(2)上设置有第二通孔(21)和第二刻度线(22),所述第二通孔(21)内穿设有第二紧固件,所述第二连接件(2)通过所述第二紧固件与所述汽车车身连接,所述第二刻度线(22)能够标记所述第二紧固件的位置。
2.根据权利要求1所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述第一刻度线(12)和所述第二刻度线(22)均采用钢印形式。
3.根据权利要求1所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述第一连接件(1)上还设置有U型通孔(13),所述U型通孔(13)与所述第一通孔(11)间隔设置,所述第一刻度线(12)为两个,两个所述第一刻度线(12)分别与所述第一通孔(11)和所述U型通孔(13)对应,所述U型通孔(13)内穿设有所述第一紧固件。
4.根据权利要求3所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述第一通孔(11)和所述U型通孔(13)的孔径均大于所述第一紧固件的外径。
5.根据权利要求1所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述第二通孔(21)为两个,两个所述第二通孔(21)间隔设置,所述第二刻度线(22)为两个,两个所述第二通孔(21)分别与两个所述第二刻度线(22)对应。
6.根据权利要求5所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述第二通孔(21)的孔径大于所述第二紧固件的外径。
7.根据权利要求5所述的机盖铰链结构,其特征在于,两个所述第二通孔(21)均为腰型孔。
8.根据权利要求1所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述机盖铰链结构还包括铆钉(3),所述第一连接件(1)和所述第二连接件(2)通过所述铆钉(3)转动连接。
9.根据权利要求8所述的机盖铰链结构,其特征在于,所述机盖铰链结构还包括衬套(4),所述铆钉(3)穿设于所述衬套(4),所述衬套(4)穿设于所述第一连接件(1)和所述第二连接件(2)。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的机盖铰链结构。
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