[实用新型]边坡支护平台的半履带行走系统有效
| 申请号: | 202021646580.9 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN213168329U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 袁中帮;夏明强;潘磊;戴家生;许飞龙;郭富强 | 申请(专利权)人: | 中煤浙江生态环境发展有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08;E02D17/20 |
| 代理公司: | 苏州三英知识产权代理有限公司 32412 | 代理人: | 周仁青 |
| 地址: | 31300*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支护 平台 履带 行走 系统 | ||
1.边坡支护平台的半履带行走系统,包括支护平台本体(1),其特征在于,所述支护平台本体(1)上设有控制箱(2),所述支护平台本体(1)远离控制箱(2)的一侧连接有履带式行走机构(3),所述履带式行走机构(3)的一侧设有旋转控制机构(4),所述旋转控制机构(4)包括本体(401),所述本体(401)内设有螺纹转轴(402),所述螺纹转轴(402)的两侧开凿有外螺纹,所述螺纹转轴(402)上连接有从动带轮(403),所述从动带轮(403)的两端设有与螺纹转轴(402)相匹配的第一车轮连接梁(404)和第二车轮连接梁(405),所述第一车轮连接梁(404)和第二车轮连接梁(405)位于本体(401)外的一端连接有轮式行走机构(5),所述支护平台本体(1)远离本体(401)的一侧设有传动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的边坡支护平台的半履带行走系统,其特征在于,所述第一车轮连接梁(404)和第二车轮连接梁(405)上开凿有与螺纹转轴(402)相匹配的内螺纹,所述第一车轮连接梁(404)与第二车轮连接梁(405)的内螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的边坡支护平台的半履带行走系统,其特征在于,所述本体(401)上开凿有与第一车轮连接梁(404)和第二车轮连接梁(405)相匹配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的边坡支护平台的半履带行走系统,其特征在于,所述轮式行走机构(5)包括行走轮(501),所述行走轮(501)靠近支护平台本体(1)的一侧连接有连接件(502),所述连接件(502)与第一车轮连接梁(404)和第二车轮连接梁(405)之间连接有分压力臂(503)和主支撑力臂(504),所述连接件(502)与支护平台本体(1)之间连接有缓冲力臂(505)和辅助缓冲件(506),所述缓冲力臂(505)与辅助缓冲件(506)之间安装有缓冲弹簧(507)。
5.根据权利要求1所述的边坡支护平台的半履带行走系统,其特征在于,所述传动机构(6)包括转动电机(601),所述转动电机(601)外设有保护外壳(602),所述转动电机(601)的一端连接有传动带轮(603),所述传动带轮(603)与从动带轮(403)之间连接有传送带(604),所述传送带(604)的两侧均设有保护隔板(605)。
6.根据权利要求1所述的边坡支护平台的半履带行走系统,其特征在于,所述螺纹转轴(402)与保护隔板(605)之间连接有滚动轴承与轴承端盖。
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