[实用新型]一种新型散热风扇总成

说明书

本实用新型提供了一种新型散热风扇总成，包括风扇、散热片和风扇支架；其中，风扇支架固定风扇并连接散热片；散热片外侧设置有铜管，铜管一侧连接风扇支架，另一侧头部设置有固定螺丝。本实用新型的有益效果是：通过添加散热片的设计扩大了风扇总成的散热面积，提高风扇总成的降温能力和使用寿命，本实用结构简单，适用性强，便于使用安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种新型散热风扇总成。

背景技术

车辆上的散热风扇多指发动机散热风扇，通过散热风扇将发动机舱内部产生的高温排除车辆外部，主要起到加快发动机舱与外部之间的空气流通，从而起到散热的作用。

现有车用散热器风扇总成，车辆散热扇结构较为简单，一般散热扇连接线多为电线连接汽车，不仅很容易损坏散热扇，造成使用寿命减少，并且散热效果也不理想，拆卸安装不易。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型中披露了一种新型散热风扇总成，本实用新型的技术方案是这样实施的：

一种新型散热风扇总成，包括风扇、散热片和风扇支架；其中，

所述风扇支架固定所述风扇并连接所述散热片；

所述散热片外侧设置有铜管，所述铜管一侧连接所述风扇支架，另一侧头部设置有固定螺丝。

优选地，还包括保护壳；

所述保护壳包裹所述风扇支架。

优选地，所述保护壳内设置有固定缓冲件；

所述保护壳内侧几何顶点与所述风扇支架外侧几何顶点通过所述固定缓冲件连接。

优选地，所述保护壳内还设置有限位块；

所述限位块位于所述保护壳内壁并固定所述缓冲件。

优选地，所述保护壳外壁设置有若干个弹簧。

优选地，所述保护壳壳身设置有分布均匀的透气孔。

优选地，还包括温度检测装置；

所述温度检测装置连接所述散热片。

实施本实用新型的技术方案可解决现有技术中容易损坏风扇，撒热效果不好，使用寿命不足的技术问题；实施本实用新型的技术方案，通过散热片的设计，可实现扩大散热面积，提高散热效果，延长使用寿命的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为散热片结构的示意图；

在上述附图中，各图号标记分别表示：

1，风扇 2，散热片 3，风扇支架

4，铜管

4-1，固定螺丝

5，保护壳

5-1，固定缓冲件 5-2，限位块 5-3，弹簧

6，温度检测装置

具体实施方式