[实用新型]一种增程式电动汽车电池支撑架有效

专利信息
申请号: 202021623237.2 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN213199443U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 杨君;王健;张庆林;李延骁;周学升;韩广德;高岩飞;李方媛 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 赵长林
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 程式 电动汽车 电池 支撑架
【权利要求书】:

1.一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:包括基座,在基座的中部设有一收卷机构,在收卷机构上方设有一用于盛放电池的支撑台,在基座的四周设有不少于三个以上的伸缩单元,所述伸缩单元上设有用于卡接电池的卡接部,在卡接部远离电池的一侧设有用于驱动伸缩单元的进给部,所述进给部与收卷机构之间设有联动件。

2.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述卡接部包括一斜向设置的柔性V形卡接件,所述柔性V形卡接件的下板与基座固连设置,所述柔性V形卡接件的上板与电池抵接设置。

3.根据权利要求2所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述柔性V形卡接件的下板通过一卡接支撑部与基座相连。

4.根据权利要求3所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:还包括进给部,所述进给部的底部设有导轨,在导轨上滑动设有移动组件,所述卡接部固设在移动组件上。

5.根据权利要求4所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述联动件为联动皮带,在移动组件上设有与联动皮带配合设置的转轮。

6.根据权利要求4所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述导轨上设有一导向轴,所述导向轴上套设一归位弹簧,所述归位弹簧处在基座和移动组件之间。

7.根据权利要求2所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述基座的端部设有柔性缓冲板,所述柔性缓冲板与柔性V形卡接件的下板相连;所述柔性缓冲板包括与基座固连的柔性座,在柔性座上设有一竖向板。

8.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述支撑台上设有一支撑轴,在支撑轴外侧设有若干层环形支撑件。

9.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述基座上还设有若干定位孔,在定位孔内设有与电池配合设置的定位轴。

10.根据权利要求1所述的一种增程式电动汽车电池支撑架,其特征在于:所述卡接部上靠近电池的一侧设有触控感应器。

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