[实用新型]轻量化取力器有效
| 申请号: | 202021620442.3 | 申请日: | 2020-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN212839289U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 王勇杰 | 申请(专利权)人: | 山东勒克孚传动设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
| 地址: | 262500 山东省潍坊市青州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 量化 取力器 | ||
本实用新型公开了轻量化取力器,包括取力器本体,所述取力器本体一端焊接有第一连接法兰盘,所述第一连接法兰盘一端中部安装有连接套管,所述连接套管一端焊接有第二连接法兰盘,所述第一连接法兰盘一端边部和第二连接法兰盘一端边部均等距开设有螺栓孔,所述螺栓孔内部安装有固定螺栓,所述第一连接法兰盘一端边部靠近螺栓孔处等距开设有定位卡槽,所述第二连接法兰盘一端边部靠近螺栓孔处等距焊接有定位卡柱,通过固定卡块、固定卡槽、L型卡板、固定螺杆和固定螺槽,可以对外部连接件进行辅助固定,可以使外部连接件与取力器之间连接的更加牢固,防止外部连接件在使用时出现松动的现象。
技术领域
本实用新型涉及取力器技术领域,具体为轻量化取力器。
背景技术
取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器和控制器组合而成,其与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,现在市面上出现了一种轻量化取力器,其型号为SDQ15/75PQ-A;
但是该取力器还有以下缺点,取力器与外部法兰的连接处螺栓容易因晃动而出现松动的现象,导致连接法兰松动,会影响取力器的正常使用。
实用新型内容
本实用新型提供轻量化取力器,可以有效解决上述背景技术中提出的但是该取力器还有以下缺点,取力器与外部法兰的连接处螺栓容易因晃动而出现松动的现象,导致连接法兰松动,会影响取力器的正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:轻量化取力器,包括取力器本体,所述取力器本体一端焊接有第一连接法兰盘,所述第一连接法兰盘一端中部安装有连接套管,所述连接套管一端焊接有第二连接法兰盘,所述第一连接法兰盘一端边部和第二连接法兰盘一端边部均等距开设有螺栓孔,所述螺栓孔内部安装有固定螺栓,所述第一连接法兰盘一端边部靠近螺栓孔处等距开设有定位卡槽,所述第二连接法兰盘一端边部靠近螺栓孔处等距焊接有定位卡柱,所述第二连接法兰盘另一端边部开设有固定螺槽,所述取力器本体外表面一侧焊接有固定卡块,所述固定卡块两端中部均开设有固定卡槽,所述固定卡槽内部铰接安装有L型卡板,所述L型卡板一端中部安装有固定螺杆。
优选的,所述定位卡柱的直径和定位卡槽的内径相同,所述定位卡柱位于定位卡槽内部。
优选的,所述固定螺槽的数量总共为两个,所述固定螺杆的直径和固定螺槽的内径相同,所述固定螺杆一端位于固定螺槽内部。
优选的,所述取力器本体另一端边角处均开设有连接螺孔,所述取力器本体另一端四边部靠近连接螺孔处均开设有限位卡槽,所述取力器本体另一端面中部两侧均开设有限位螺槽,所述取力器本体另一端安装有橡胶密封垫,所述橡胶密封垫一端面中部两侧均开设有安装槽,所述安装槽内部安装有限位螺杆,所述橡胶密封垫另一端四边部均焊接有限位卡块。
优选的,所述橡胶密封垫一端边角处均开设有限位孔,所述限位卡块的数量总共为四个,所述限位卡块位于限位卡槽内部。
优选的,所述安装槽的纵截面形状为T型,所述限位螺杆的直径和限位螺槽的内径相同,所述限位螺杆一端位于限位螺槽内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、通过固定卡块、固定卡槽、L型卡板、固定螺杆和固定螺槽,可以对外部连接件进行辅助固定,可以使外部连接件与取力器之间连接的更加牢固,防止外部连接件在使用时出现松动的现象。
2、通过限位螺槽、安装槽和限位螺杆,可以对橡胶密封垫进行固定,通过对橡胶密封垫进行固定,可以防止橡胶密封垫在使用时出现移动以及脱落的现象,便于工作人员对取力器的安装。
3、通过定位卡柱和定位卡槽,可以对取力器与外部连接件的连接进行定位和限位,可以降低外部连接件的安装难度,通过限位卡槽和限位卡块,可以对橡胶密封垫的安装进行定位和限位,可以降低橡胶密封垫的安装难度。
附图说明
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