[实用新型]一种便于夹持的便捷式取力器

说明书

本实用新型公开了一种便于夹持的便捷式取力器，包括取力器本体，所述取力器本体一侧固定安装有固定环，所述固定环内侧转动连接有转轴，所述转轴一端部对应固定环内侧位置处连接有固定杆，所述取力器本体一侧对应固定环位置处铰接有保护壳，本实用新型通过连接板和转轴，便于工作人员对齿轮的角度进行调整，从而便于齿轮与变速箱的齿纹啮合，进而提高了工作人员对取力器本体与变速箱之间的安装效率，通过保护壳和密封垫，便于工作人员对转轴与固定环的连接处起到保护作用，避免外界杂质进入转轴与固定环的连接处造成固定环的损坏，同时，通过连接板、螺纹槽和固定螺栓，能够对保护壳的位置进行固定。

技术领域

本实用新型涉及取力器技术领域，具体为一种便于夹持的便捷式取力器。

背景技术

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等；

但是目前市场上的取力器，在实际使用过程中，由于缺少调整机构，从而增加了取力器与变速箱安装过程中齿纹啮合的难度，进而降低了工作人员安装取力器的工作效率，而且，法兰之间由于缺少二次连接装置，导致取力器带动法兰的转动时的转动力会对连接螺栓产生冲击力，从而造成连接螺栓的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于夹持的便捷式取力器，可以有效解决上述背景技术中提出的目前市场上的取力器，在实际使用过程中，由于缺少调整机构，从而增加了取力器与变速箱安装过程中齿纹啮合的难度，进而降低了工作人员安装取力器的工作效率，而且，法兰之间由于缺少二次连接装置，导致取力器带动法兰的转动时的转动力会对连接螺栓产生冲击力，从而造成连接螺栓的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于夹持的便捷式取力器，包括取力器本体，所述取力器本体一侧固定安装有固定环，所述固定环内侧转动连接有转轴，所述转轴一端部对应固定环内侧位置处连接有固定杆，所述取力器本体一侧对应固定环位置处铰接有保护壳，所述保护壳一侧连接有密封垫，所述保护壳两侧边部对称安装有连接板，所述连接板与取力器本体内部均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内侧通过螺纹啮合连接有固定螺栓；

所述取力器本体顶端安装有固定法兰，所述固定法兰顶端连接有连接法兰，所述固定法兰一侧等距开设有引导槽，所述固定法兰内部对应引导槽位置处开设有定位槽，所述定位槽内侧嵌入有定位块，所述定位块内侧通过螺纹啮合连接有定位螺栓。

优选的，所述转轴外侧固定连接有齿轮，所述取力器本体与变速箱通过安装螺栓固定连接。

优选的，所述连接板与取力器本体通过固定螺栓固定连接，所述定位块一侧与连接法兰固定连接。

优选的，所述固定法兰与连接法兰通过连接螺栓固定连接，所述密封垫一侧与取力器本体连接。

优选的，所述取力器本体低端中部开设有收纳槽，所述收纳槽内侧转动连接有提手，所述取力器本体内部嵌入连接有弹簧，所述弹簧一端部连接有限位柱，所述限位柱一侧连接有限位块。

优选的，所述限位柱一端部嵌入提手内部，所述取力器本体内部对应限位块位置处开设有限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有连接板和转轴，便于工作人员对齿轮的角度进行调整，从而便于齿轮与变速箱的齿纹啮合，进而提高了工作人员对取力器本体与变速箱之间的安装效率，通过保护壳和密封垫，便于工作人员对转轴与固定环的连接处起到保护作用，避免外界杂质进入转轴与固定环的连接处造成固定环的损坏，同时，通过连接板、螺纹槽和固定螺栓，能够对保护壳的位置进行固定，从而避免保护壳在使用过程中发生位置偏移。