[实用新型]一种机场车辆智能调度平台中用的驾驶安全系统

说明书

一种在机场车辆智能调度平台中用的安全驾驶行为系统，属于机场车辆智能调度技术领域，包括调度中心、布设在机场中的地面通信基站组以及配套的车载设备，所述车载设备借助地面通信基站与调度中心进行信息交互，所述车载设备包括车载CPU模块，连接在车载CPU模块上的探测雷达、车辆导航定位模块、无线通信模块、姿态感应与面部识别模块、脑电波采集模块、语音提示模块、显示模块和存储模块。通过增设姿态感应功能和脑电波分析功能，实现对驾驶员的驾驶行为特征、疲劳度特征进行实时监测、提醒，从而大大降低了车辆运行过程中发生事故风险的概率。

技术领域

本实用新型属于机场车辆智能调度技术领域，具体涉及一种在机场车辆智能调度平台中用的驾驶安全系统。

背景技术

虽然北京新机场在启用信息化系统对车辆调度工作进行科学的安排，但车辆毕竟是由驾驶员来操控的，因此驾驶员的驾驶行为同样对车辆运行安全有这至关重要的意义，如何监控驾驶员的驾驶行为成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在机场车辆智能调度平台中用的驾驶安全系统,通过增设姿态感应功能和脑电波分析功能，实现对驾驶员的驾驶行为特征、疲劳度特征进行实时监测、提醒，从而大大降低了车辆运行过程中发生事故风险的概率。

本实用新型采用的技术方案是：一种在机场车辆智能调度平台中用的安全驾驶行为系统，包括调度中心、布设在机场中的地面通信基站组以及配套的车载设备，所述车载设备借助地面通信基站与调度中心进行信息交互，所述车载设备包括车载CPU模块，连接在车载CPU模块上的探测雷达、车辆导航定位模块、无线通信模块、姿态感应与面部识别模块、脑电波采集模块、语音提示模块、显示模块和存储模块。

进一步地，所述车辆导航定位模块为GNSS或北斗系统。

进一步地，所述脑电波采集模块包括安装在驾驶员工帽内侧前端的脑电波采集器、与脑电波采集器输出端连接的蓝牙发射器以及配套电源模块，所述蓝牙发射器与连接在车载CPU模块上的蓝牙接收器进行数据交互。

进一步地，所述姿态感应与面部识别模块为高清摄像头，用于识别、感应驾驶员的面部和驾驶行为特征。

进一步地，所述无线通信模块为5G。

采用本实用新型产生的有益效果：本实用新型通过增设姿态感应功能和脑电波分析功能，实现对驾驶员的驾驶行为特征、疲劳度特征进行实时监测、提醒，从而大大降低了车辆运行过程中发生事故风险的概率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参看附图1，一种在机场车辆智能调度平台中用的安全驾驶行为系统，包括调度中心、布设在机场中的地面通信基站组以及配套的车载设备，所述车载设备借助地面通信基站与调度中心进行信息交互，所述车载设备包括车载CPU模块，连接在车载CPU模块上的探测雷达、车辆导航定位模块、无线通信模块、姿态感应与面部识别模块、脑电波采集模块、语音提示模块、显示模块和存储模块。

所述车辆导航定位模块为GNSS或北斗系统。探测雷达和车辆导航定位模块可实现车辆的障碍物识别和运行线路规划，防止可能出现的碰撞、拥堵现象的发生，提高了机场客流运输效率和降低碰撞事故发生概率。

所述无线通信模块为5G；采用5G的低延时，可提高本系统的准清性和实时性。

所述脑电波采集模块包括安装在驾驶员工帽内侧前端的脑电波采集器、与脑电波采集器输出端连接的蓝牙发射器以及配套电源模块，所述蓝牙发射器与连接在车载CPU模块上的蓝牙接收器进行数据交互。驾驶员上班必须佩戴专业的驾驶员工帽，驾驶员工帽内的脑电波采集模块实时采集驾驶员当前的脑电波数据，上传到调度中心进行分析、判断驾驶员当前的精神状态，从而预判驾驶员是否因疲劳或其他精神不佳状态可能发生安全事故的概率，进而判定驾驶员是否适合继续工作。

所述姿态感应与面部识别模块为高清摄像头，高清摄像头设置在汽车驾驶位置的挡风玻璃上，用于识别、感应驾驶员的面部和驾驶行为特征；面部识别是用于驾驶员的身份的认证、上下班打卡计时；姿态感应是用于驾驶员的驾驶行为监测，通过无线通信模块传输到调度中心进行识别和判定，当驾驶行为不符合规范时，通过语音提示模块进行告警和提示。