[实用新型]牵引车有效
申请号: | 202021584664.4 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212605510U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 俞东海 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60K11/00;B60R13/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车 | ||
本实用新型提供一种牵引车,涉及车辆技术领域。该牵引车包括发动机冷却结构和防护组件;防护组件安装在发动机冷却结构的靠近地面的一侧,用于阻挡外界物体碰撞发动机冷却结构。本实用新型缓解了现有技术中牵引车在沙漠等多砂石地区行驶时,经常会受到地面上溅起的砂石的弹射或者底盘易于剐蹭到地面上凸出的石块等物体,进而会导致强度较低的冷却结构易于受到碰撞而损坏的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种牵引车。
背景技术
牵引车是一种用于牵引其它车厢的重型车辆,随着砂石料运输市场的发展,经常需要使用牵引车在沙漠地区运输砂石料。
由于沙漠地区环境恶劣,温度较高,因而牵引车的底盘上的发动机总成中通常设置有冷却结构,冷却结构用于降低发动机总成的温度,使得牵挂车能够适用于沙漠地区的高温环境。
但是现有的牵引车在沙漠地区行驶时,经常会受到地面上溅起的砂石的弹射或者底盘易于剐蹭到地面上凸出的石块等物体,进而会导致强度较低的冷却结构易于受到碰撞而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种牵引车,以缓解现有技术中存在的牵引车在沙漠等多砂石地区行驶时,经常会受到地面上溅起的砂石的弹射或者底盘易于剐蹭到地面上凸出的石块等物体,进而会导致强度较低的冷却结构易于受到碰撞而损坏的技术问题。
本实用新型提供的牵引车包括发动机冷却结构和防护组件;
所述防护组件安装在所述发动机冷却结构的靠近地面的一侧,用于阻挡外界物体碰撞所述发动机冷却结构。
进一步的,所述防护组件包括第一连接板、第二连接板和防撞板,所述第一连接板和所述第二连接板相对间隔设置在所述防撞板的一侧,以使所述防护组件形成为罩体;
所述发动机冷却结构位于所述罩体的内侧。
进一步的,所述牵引车还包括驾驶室和车架,所述驾驶室安装在所述车架的前侧的上方,所述驾驶室的前侧安装有前照灯;
所述前照灯的远离所述驾驶室的一侧安装有防护罩,所述防护罩与所述驾驶室连接,用于阻挡外界物体碰撞所述前照灯。
进一步的,所述防护罩为网状结构。
进一步的,沿所述车架的长度方向,所述车架上设置有一字形的支撑梁;
所述支撑梁上依次垂直连接有前桥、中桥和后桥,所述前桥、中桥和所述后桥上均安装有车轮,所述支撑梁用于支撑所述前桥、中桥和所述后桥。
进一步的,所述牵引车还包括发动机,所述发动机与所述发动机冷却结构连接,且所述发动机和所述发动机冷却结构均安装在所述车架的前侧;
所述发动机的输出端连接有传动轴,所述传动轴的远离所述发动机的一端与所述中桥连接。
进一步的,所述车架的左侧安装有电池总成,且所述电池总成位于所述前桥和所述中桥之间,用于为所述牵引车上的电气元件提供电源。
进一步的,所述电池总成的下方连接有储气筒组件,所述储气筒组件与所述发动机连通,用于储存压缩空气。
进一步的,所述车架的右侧的前侧安装有进气组件,所述进气组件与所述发动机的进气口连通,用于将外界空气供送给所述发动机。
进一步的,所述牵引车还包括燃油供给总成;
所述燃油供给总成与所述发动机连接,且所述燃油供给总成安装在所述车架的右侧,并位于所述前桥和所述后桥之间。
本实用新型提供的牵引车能产生如下有益效果:
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