[实用新型]牵引车有效
申请号: | 202021584664.4 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212605510U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 俞东海 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B60K11/00;B60R13/08 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车 | ||
1.一种牵引车,其特征在于,所述牵引车包括发动机冷却结构(1)和防护组件(2);
所述防护组件(2)安装在所述发动机冷却结构(1)的靠近地面的一侧,用于阻挡外界物体碰撞所述发动机冷却结构(1)。
2.根据权利要求1所述的牵引车,其特征在于,所述防护组件(2)包括第一连接板(20)、第二连接板(21)和防撞板(22),所述第一连接板(20)和所述第二连接板(21)相对间隔设置在所述防撞板(22)的一侧,以使所述防护组件(2)形成为罩体;
所述发动机冷却结构(1)位于所述罩体的内侧。
3.根据权利要求1所述的牵引车,其特征在于,所述牵引车还包括驾驶室(3)和车架(4),所述驾驶室(3)安装在所述车架(4)的前侧的上方,所述驾驶室(3)的前侧安装有前照灯;
所述前照灯的远离所述驾驶室(3)的一侧安装有防护罩(5),所述防护罩(5)与所述驾驶室(3)连接,用于阻挡外界物体碰撞所述前照灯。
4.根据权利要求3所述的牵引车,其特征在于,所述防护罩(5)为网状结构。
5.根据权利要求3所述的牵引车,其特征在于,沿所述车架(4)的长度方向,所述车架(4)上设置有一字形的支撑梁;
所述支撑梁上依次垂直连接有前桥(40)、中桥(41)和后桥(42),所述前桥(40)、中桥(41)和所述后桥(42)上均安装有车轮(43),所述支撑梁用于支撑所述前桥(40)、中桥(41)和所述后桥(42)。
6.根据权利要求5所述的牵引车,其特征在于,所述牵引车还包括发动机(6),所述发动机(6)与所述发动机冷却结构(1)连接,且所述发动机(6)和所述发动机冷却结构(1)均安装在所述车架(4)的前侧;
所述发动机(6)的输出端连接有传动轴(60),所述传动轴(60)的远离所述发动机(6)的一端与所述中桥(41)连接。
7.根据权利要求6所述的牵引车,其特征在于,所述车架(4)的左侧安装有电池总成件(7),且所述电池总成件(7)位于所述前桥(40)和所述中桥(41)之间,用于为所述牵引车上的电气元件提供电源。
8.根据权利要求7所述的牵引车,其特征在于,所述电池总成件(7)的下方连接有储气筒组件(62),所述储气筒组件(62)与所述发动机(6)连通,用于储存压缩空气。
9.根据权利要求6所述的牵引车,其特征在于,所述车架(4)的右侧的前侧安装有进气组件(63),所述进气组件(63)与所述发动机(6)的进气口连通,用于将外界空气供送给所述发动机(6)。
10.根据权利要求5-9任一项所述的牵引车,其特征在于,所述牵引车还包括燃油供给总成(64);
所述燃油供给总成(64)与所述发动机(6)连接,且所述燃油供给总成(64)安装在所述车架(4)的右侧,并位于所述前桥(40)和所述后桥(42)之间。
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