[实用新型]一种双电机两档变速驱动桥有效
申请号: | 202021569937.8 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213291964U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 罗元月 | 申请(专利权)人: | 韶关市广控机械传动技术有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/16;B60K17/02;B60K17/06;B60B35/12 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 512000 广东省韶关市武江区沐溪大道1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 变速 驱动 | ||
1.一种双电机两档变速驱动桥,包括有驱动桥壳(1)和设置在所述驱动桥壳(1)内的差速器(2),在所述差速器(2)的两输出端上分别固定连接着半轴(15),其特征在于:在所述差速器(2)的两侧分别设有输出轴空套在所述半轴(15)上的第一电机(3)、第二电机(4),所述第一电机(3)驱动一行星齿轮变速机构(5),所述行星齿轮变速机构(5)包括有太阳轮(51)、行星齿轮(52)、行星架(53)和内齿圈(54),所述太阳轮(51)固设于所述第一电机(3)的输出轴上,在所述驱动桥壳(1)上设有能固定所述内齿圈(54)的制动器(6),在所述内齿圈(54)上设有用于固连所述行星架(53)的第一离合器(7),在所述差速器(2)的壳体外侧设有传动轴(8)和中间轴(13),所述传动轴(8)和所述中间轴(13)同轴线放置并可通过一第二离合器(12)接合或分离,所述行星架(53)通过第一传动齿轮对(9)传动连接所述传动轴(8),所述第二电机(4)通过第二传动齿轮对(14)传动连接所述中间轴(13),在所述中间轴(13)上设有减速小齿轮(10),在所述差速器(2)的外壳上设有与所述减速小齿轮(10)外啮合的减速大齿轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种双电机两档变速驱动桥,其特征在于,所述第一传动齿轮对(9)包括与所述行星架(53)设为一体且空套在所述半轴(15)上的第一主动齿轮(91)和与所述第一主动齿轮(91)外啮合的轴心固设于所述传动轴(8)上的第一从动齿轮(92)。
3.根据权利要求1所述的一种双电机两档变速驱动桥,其特征在于,所述传动轴(8)的两端转动安装在所述驱动桥壳(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种双电机两档变速驱动桥,其特征在于,所述中间轴(13)的两端转动安装在所述驱动桥壳(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种双电机两档变速驱动桥,其特征在于,所述第二传动齿轮对(14)包括固设于所述第二电机(4)的输出轴上的第二主动齿轮(141)和与所述第二主动齿轮(141)外啮合的固设于所述中间轴(13)上的第二从动齿轮(142)。
6.根据权利要求1所述的一种双电机两档变速驱动桥,其特征在于,在两所述半轴(15)的端部传动连接有车轮(16)。
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