[实用新型]一种多功能汽车零部件电镀模具有效

专利信息
申请号: 202021557383.X 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN213327908U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 周桂兵;张德平 申请(专利权)人: 扬州凹凸模具有限公司
主分类号: C25D17/18 分类号: C25D17/18
代理公司: 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 代理人: 刘刚
地址: 211400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 汽车零部件 电镀 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能汽车零部件电镀模具,包括顶板、推杆箱、电动推杆、载重和支架,所述顶板的底部固定连接有推杆箱,所述推杆箱的内部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端活动贯穿推杆箱并固定连接有载重,所述载重的底端对称固定连接有两个相同的支架。本实用新型通过电机带动载物箱转动,在电镀汽车零部件时,可以防止汽车零部件长时间与载物箱接触而导致电镀不均匀的情况产生,从而提升电镀效率;通过在载物箱的内部以及调节板的顶部设置缓冲垫,可以防止转动载物箱时,由于汽车零件滑动导致摔落变形的情况,从而可以保护汽车零部件的完整度。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备技术领域,具体为一种多功能汽车零部件电镀模具。

背景技术

电镀就是利用电镀原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电镀作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化,提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用,一些汽车零配件需要进行电镀处理。

在电镀汽车零配件时,通常将汽车零配件放置在板网上,随后将载有零配件的板网浸入电镀液中进行电镀时,通过该种技术手段对汽车零配件尽心电镀加工会存在电镀不均匀的弊端,由于汽车零部件与板网接触的位置不容易浸入电镀液,所以在电镀时,零部件与板网接触的位置电镀效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车零部件电镀模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能汽车零部件电镀模具,包括顶板、推杆箱、电动推杆、载重和支架,所述顶板的底部固定连接有推杆箱,所述推杆箱的内部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端活动贯穿推杆箱并固定连接有载重,所述载重的底端对称固定连接有两个相同的支架,两个所述支架在靠近彼此的一侧均转动连接有转轴,两个所述转轴之间固定连接有载物箱,其中一个所述转轴的一端转动贯穿支架并固定连接有从动带轮,所述从动带轮通过传动带传动连接主动带轮,所述主动带轮固定连接在电机的输出端,所述电机固定连接在机箱的内部,所述机箱固定连接在载重的顶部一侧。

优选的,所述顶板的底部中央位置套接有内螺纹管,所述内螺纹管的内部螺纹套接有螺纹杆。

优选的,所述螺纹杆的顶端转动连接有调节板,所述螺纹杆的底端固定连接有转把。

优选的,所述载物箱的内壁和所述调节板的顶端均固定连接有缓冲垫,所述载物箱的顶部与底部均匀开设有若干相同的开孔,所述调节板均匀开设有若干相同的开孔,所述缓冲垫的表面开设有若干相同的缓冲垫。

优选的,所述载物箱的侧壁交接有箱门,所述箱门的表面均匀开设有若干相同的缓冲垫。

优选的,所述顶板的底部四个拐角处对称固接有四个相同的支柱,所述支柱的底端固接有配重底座。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过电机带动载物箱转动,在电镀汽车零部件时,可以防止汽车零部件长时间与载物箱接触而导致电镀不均匀的情况产生,从而提升电镀效率;

(2)通过在载物箱的内部以及调节板的顶部设置缓冲垫,可以防止转动载物箱时,由于汽车零件滑动导致摔落变形的情况,从而可以保护汽车零部件的完整度。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图;

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;

图3为本实用新型的图2中A处局部结构放大示意图。

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