[实用新型]一种轮履复合小车有效
申请号: | 202021509314.1 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212828739U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王春荣;高艺;夏尔冬;郭振霖 | 申请(专利权)人: | 三明学院 |
主分类号: | B62D55/04 | 分类号: | B62D55/04 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 365000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 小车 | ||
1.一种轮履复合小车,其特征在于:包括支撑机构(1)、升降机构(2)、车轮转向机构(3)、履带机构(4)、履带驱动机构(5)和车轮(6);
所述支撑机构(1)的左右两侧分别对称设置有所述升降机构(2),每个所述升降机构(2)的底部均设置有所述车轮转向机构(3),每个所述车轮转向机构(3)的两侧均对称安装有所述车轮(6),所述升降机构(2)用于驱动所述车轮转向机构(3)进行上下升降,所述车轮转向机构(3)用于驱动所述车轮(6)进行左右转向;
所述支撑机构(1)的前后两侧分别对称设置有所述履带机构(4),所述履带驱动机构(5)设置于所述支撑机构(1)内,且所述履带驱动机构(5)用于驱动所述履带机构(4)进行行走。
2.如权利要求1所述的一种轮履复合小车,其特征在于:所述升降机构(2)包括固定板(21),所述固定板(21)呈“L”形,所述固定板(21)的竖直部分固定连接在所述支撑机构(1)的侧壁上,所述固定板(21)的横向部分下表面安装有四个呈矩阵型分布的液压缸(22),每个所述液压缸(22)的输出端均与所述车轮转向机构(3)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种轮履复合小车,其特征在于:所述车轮转向机构(3)包括第一连板(31),所述第一连板(31)上表面设置有第二连板(32),所述第一连板(31)的一端和所述第二连板(32)的一端之间通过销连接有一个转向轴(34),所述第一连板(31)的另一端和所述第二连板(32)的另一端之间通过销连接有另一个转向轴(34),两个所述转向轴(34)之间通过销连接有连杆(33),每个所述转向轴(34)的一端均安装有所述车轮(6),所述第二连板(32)上表面安装有正反电机(35),所述正反电机(35)的输出端固定连接有齿轮(36),所述连杆(33)上表面设置有与所述齿轮(36)相啮合的齿条(37)。
4.如权利要求3所述的一种轮履复合小车,其特征在于:所述履带机构(4)包括导向轮(41)和链轮(42),所述导向轮(41)和所述链轮(42)之间通过滚子链(48)传动连接,所述导向轮(41)中心贯穿固定有导向轮轴(43),所述导向轮轴(43)一端贯穿所述支撑机构(1)且与所述履带驱动机构(5)固定连接,所述链轮(42)中心贯穿固定有链轮轴(44),所述链轮轴(44)一端贯穿所述支撑机构(1),所述导向轮(41)和所述链轮(42)之间设置有支重架(45),所述支重架(45)上通过若干个支重轮轴(47)安装有若干个支重轮(46),若干个所述支重轮(46)均与所述滚子链(48)配合设置,所述滚子链(48)外表面上设置有铺满所述滚子链(48)的若干个履带板(49)。
5.如权利要求4所述的一种轮履复合小车,其特征在于:所述履带驱动机构(5)包括伺服电机(51),所述伺服电机(51)输出端固定连接有第一锥齿轮(52),所述第一锥齿轮(52)一侧啮合连接有第二锥齿轮(53),所述导向轮轴(43)一端贯穿所述第二锥齿轮(53)且与所述第二锥齿轮(53)固定连接。
6.如权利要求5所述的一种轮履复合小车,其特征在于:两个所述导向轮轴(43)的相对端之间通过凸缘联轴器(55)连接。
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