[实用新型]一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置有效

专利信息
申请号: 202021494101.6 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN212885174U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 杨会鹏;杨永军;李海燕;李国栋 申请(专利权)人: 山东易正机械有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 周文
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 防护 功能 汽车 离合器 工用 钻孔 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置,包括固定底板,固定支腿,防滑支脚,开孔,底部梯形座,左侧固定架,顶部固定板,横向活动架结构,纵向调节架结构,纵向滑动复位架结构,钻孔电机,夹头,钻头和电源开关,所述的固定支腿焊接在固定底板的下部四角处;所述的防滑支脚胶接在固定支腿的下部;所述的开孔开设在固定底板的右侧。本实用新型矩形固定框插接在矩形活动框的内侧,有利于在使用时方便根据所需安装位置进行调整矩形固定框在矩形活动框内的位置;上侧梯形座胶接在横向板的下部,有利于在使用时方便对离合器的中上部进行顶紧,从而方便对离合器进行固定。

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域,尤其涉及一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

但是现有的加工用钻孔装置存在着不具备根据离合器的直径进行调整,不方便对离合器进行固定和不方便对钻孔电机进行复位的问题。

因此,发明一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置,以解决现有的加工用钻孔装置存在着不具备根据离合器的直径进行调整,不方便对离合器进行固定和不方便对钻孔电机进行复位的问题。一种具有防护功能的汽车离合器加工用钻孔装置,包括固定底板,固定支腿,防滑支脚,开孔,底部梯形座,左侧固定架,顶部固定板,横向活动架结构,纵向调节架结构,纵向滑动复位架结构,钻孔电机,夹头,钻头和电源开关,所述的固定支腿焊接在固定底板的下部四角处;所述的防滑支脚胶接在固定支腿的下部;所述的开孔开设在固定底板的右侧;所述的底部梯形座放置在固定底板的上部右侧;所述的左侧固定架螺栓安装在固定底板的上部左侧;所述的顶部固定板螺栓安装在左侧固定架的上部;所述的横向活动架结构嵌入在顶部固定板的右侧;所述的纵向调节架结构安装在横向活动架结构的内部右侧;所述的纵向滑动复位架结构安装在顶部固定板的右侧;所述的夹头套接在钻孔电机的下部输出轴上;所述的钻头插接在夹头的外侧下部;所述的电源开关胶接在顶部固定板的前部左侧;所述的纵向调节架结构包括内螺纹管,纵向螺纹杆,旋转把,滚珠轴承,横向板和上侧梯形座,所述的纵向螺纹杆螺纹连接在内螺纹管的内侧;所述的旋转把焊接在纵向螺纹杆的上端;所述的横向板设置在内螺纹管的下部。

优选的,所述的横向活动架结构包括矩形活动框,横向开槽,矩形固定框,横向螺纹杆和锁紧螺母,所述的矩形活动框嵌入在顶部固定板的右侧;所述的横向开槽开设在矩形活动框的前侧中间位置;所述的横向螺纹杆贯穿横向开槽与矩形固定框焊接;所述的内螺纹管焊接在矩形固定框的中间位置。

优选的,所述的纵向滑动复位架结构包纵向U型滑轨,顶部连接架,矩形滑块,电机固定罩,侧边连接架,操动杆和复位拉簧,所述的纵向U型滑轨焊接在顶部固定板的右侧;所述的顶部连接架焊接在纵向U型滑轨的顶部;所述的电机固定罩螺栓安装在矩形滑块的右侧;所述的侧边连接架螺栓安装在电机固定罩的右侧;所述的操动杆螺栓安装在侧边连接架的右侧;所述的钻孔电机螺栓安装在电机固定罩的内侧。

优选的,所述的矩形固定框插接在矩形活动框的内侧。

优选的,所述的上侧梯形座胶接在横向板的下部。

优选的,所述的复位拉簧上下两端分别螺钉安装在顶部连接架的中间位置以及电机固定罩的中间位置。

优选的,所述的滚珠轴承外圈嵌入在横向板的中间位置,同时内圈套接在纵向螺纹杆的外侧下部。

优选的,所述的矩形滑块滑动卡接在纵向U型滑轨的内侧。

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