[实用新型]一种多种连接尺寸的齿轮箱有效
申请号: | 202021489132.2 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212616197U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 郑文汇;李建军 | 申请(专利权)人: | 苏州海之博电子科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/031 |
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地址: | 215131 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多种 连接 尺寸 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种多种连接尺寸的齿轮箱,包括齿轮盖板和螺钉,所述齿轮盖板上预留有贯穿杆安装孔、螺钉安装孔和齿轮轴安装孔,且齿轮盖板的背面依次设有第一安装点、第二安装点和第三安装点,所述螺钉横穿齿轮盖板。该多种连接尺寸的齿轮箱,在保证强度的前提下,齿轮箱同时设计4个螺钉安装孔(简称A类孔),2个贯穿杆安装孔(简称B类孔)和1个齿轮轴安装孔(简称C类孔),为了适应客户不同的安装要求(螺钉安装点60*80,72*72,80*60,三者选其一),本设计充分利用了B类孔和C类孔排布后留下的空间,对A类孔做了合理排布,从而满足了多种连接尺寸的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,具体为一种多种连接尺寸的齿轮箱。
背景技术
现有市场上乘用车前围板与电子助力器的连接尺寸在不同OEM的整车匹配要求中有很多变种,因为OEM连接尺寸要求的多样性,导致在对应的电子助力器齿轮箱的设计上出现多品种,往往一个车型产品系类需要投入多套齿轮箱的模具。因此我们设计出一种能适应OEM不同连接尺寸要求的齿轮箱,模具只需要一套模具,通过切换机械加工的程序即可实现多品种之间的切换,以解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多种连接尺寸的齿轮箱,以解决上述背景技术中提出的因为OEM连接尺寸要求的多样性,导致在对应的电子助力器齿轮箱的设计上出现多品种,往往一个车型产品系类需要投入多套齿轮箱的模具的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多种连接尺寸的齿轮箱,包括齿轮盖板和螺钉,所述齿轮盖板上预留有贯穿杆安装孔、螺钉安装孔和齿轮轴安装孔,且齿轮盖板的背面依次设有第一安装点、第二安装点和第三安装点,所述螺钉横穿齿轮盖板。
优选的,所述贯穿杆安装孔设有2个,螺钉安装孔设有4个,齿轮轴安装孔设有1个。
优选的,所述齿轮盖板与螺钉之间预留有装配间隙。
优选的,所述第一安装点、第二安装点和第三安装点均设有四个,且第一安装点、第二安装点和第三安装点的大小各不相同。
优选的,所述螺钉安装孔和贯穿杆安装孔之间间距15mm。
优选的,所述螺钉安装孔和贯穿杆安装孔都设有与之相配合的螺钉帽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多种连接尺寸的齿轮箱,在保证强度的前提下,齿轮箱同时设计4个螺钉安装孔(简称A类孔),2个贯穿杆安装孔(简称B类孔)和1个齿轮轴安装孔(简称C类孔),为了适应客户不同的安装要求(螺钉安装点60*80,72*72,80*60,三者选其一),本设计充分利用了B类孔和C类孔排布后留下的空间,对A类孔做了合理排布,从而满足了多种连接尺寸的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型反面结构示意图;
图2为本实用新型正面结构示意图;
图3为本实用新型螺钉与齿轮盖板剖视结构示意图。
图中:1、齿轮盖板;2、贯穿杆安装孔;3、螺钉安装孔;4、齿轮轴安装孔;5、第一安装点;6、第二安装点;7、第三安装点;8、螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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