[实用新型]用于车桥定位的升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车桥定位的升降装置，包括：伸缩装置(61)，具有缸体(611)和可伸缩于所述缸体(611)内的活塞杆(612)，所述缸体(611)固定连接在基座(66)上；托板(62)，所述托板(62)与所述伸缩装置(61)的活塞杆(612)相联接，且所述托板(62)适于置于在车桥的下端。该装置能够便于车桥在固定工装上的安装，大大提高安装加工效率，而且结构简单，可靠性高，移动方便。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种用于车桥定位的升降装置。

背景技术

车桥是车辆重要的组成部件，其主要功能在于转向和驱动；现有技术中，由于车桥结构的不规则性，车桥在加工工装中不具备升降功能，在进行位置调整时需要使用外部机器(行吊)进行吊取移动，这样就会导致车桥在移动麻烦，而且大大降低加工效率。

发明内容

本方案针对上文提高的问题和需求，提出一种用于车桥定位的升降装置，由于采取了如下技术特征而能够实现上述技术目的，并带来其他多项技术效果。

本实用新型提出一种用于车桥定位的升降装置，包括：

伸缩装置，具有缸体和可伸缩于所述缸体内的活塞杆，所述缸体固定连接在基座上；

托板，所述托板与所述伸缩装置的活塞杆相联接，且所述托板适于置于在车桥的下端。

在该技术方案中，将车桥放置在托板上，当需要进行位置调整时，通过伸缩装置的伸缩运动而将车桥顶升至指定的位置，以便于车桥在固定工装上的安装，大大提高安装加工效率，而且结构简单，可靠性高，移动方便。

另外，根据本实用新型的用于车桥定位的升降装置，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，还包括：

导向柱，所述导向柱与所述伸缩装置平行放置且其一端固定在所述基座上；

其中，所述托板上设有导向孔，所述导向柱的另一端与所述导向孔相适配。

在本实用新型的一个示例中，所述导向柱包括多个，且多个导向柱适于对称联接在所述托板上。

在本实用新型的一个示例中，所述导向柱还包括：

限位套，所述限位套套设联接在所述导向柱的上端；

当所述托板被伸缩装置顶升至最大高度时，所述托板抵止在所述限位套上。

在本实用新型的一个示例中，

所述限位套通过紧固件连接在所述导向柱上；

位于所述导向柱的上端且沿着所述导向柱的长度方向设置一定位孔；

所述紧固件适于依次穿设所述限位套和所述定位孔。

在本实用新型的一个示例中，所述限位套包括柔性减震件。

在本实用新型的一个示例中，所述托板包括：

本体部和联接在所述本体部上且与所述导向柱一一对应的引脚部；

其中，所述导向孔配置在所述引脚部上。

在本实用新型的一个示例中，

所述引脚部包括：

由所述托板向下延伸的竖直板和与所述竖直板垂直联接的水平板；

其中，所述导向孔设置在所述水平板上。

在本实用新型的一个示例中，

所述伸缩装置与所述托板之间通过螺纹联接；

所述活塞杆上配置有外螺纹；