[实用新型]一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架及摆锤撞击器有效
| 申请号: | 202021478065.4 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN212567862U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 吴云兵;胥峰;张晓龙;李兵;韩飞;熊乐;李宪斌 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 驾驶室 撞击 试验 安装 | ||
1.一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,包括有:
呈间隔设置的第一摆臂和第二摆臂;所述第一摆臂和第二摆臂两者的底部均设有第一安装板;所述第一摆臂靠近所述第二摆臂的一侧设有第二安装板,所述第二摆臂靠近所述第一摆臂的一侧也设有第二安装板;
所述第一安装板和所述第二安装板均可用于安装摆锤。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述第一摆臂上的第一安装板和第二安装板均与第一摆臂固定连接;所述第二摆臂上的第一安装板和第二安装板均与第二摆臂固定连接;
所述第一安装板上开设有多个第一安装孔;所述第二安装板上开设有多个第二安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述第一摆臂和第二摆臂均为方管,所述第一安装板固连在所述方管的底部,所述第二安装板固连在所述方管的侧壁上;所述第一摆臂与第一摆臂上的第一安装板之间固连有多根筋条,所述第二摆臂与第二摆臂上的第一安装板之间也固连有多根所述筋条。
4.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述第一安装板垂直于所述第二安装板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述第一摆臂的顶部和所述第二摆臂的顶部均设有固定支座,所述固定支座与第一摆臂或第二摆臂固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述第一摆臂平行于所述第二摆臂,所述第一摆臂和第二摆臂之间设有一连接架。
7.根据权利要求6所述的一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤安装架,其特征在于,所述连接架呈十字型,包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和固定件;
所述第一连杆和第二连杆的一端均连接在所述第一摆臂上,第一连杆和第二连杆的另一端均连接在所述固定件上;所述第三连杆和第四连杆的一端均连接在所述第二摆臂上,第三连杆和第四连杆的另一端均连接在所述固定件上。
8.一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤撞击器,其特征在于,包括如权利要求1-7任意一项所述的摆锤安装架,还包括:
第一摆锤,所述第一摆锤的两端均设有第一连接板;且第一摆锤一端的所述第一连接板与第一摆臂上的第一安装板可拆卸连接,第一摆锤另一端的所述第一连接板与第二摆臂上的第一安装板可拆卸连接。
9.一种汽车驾驶室撞击试验的摆锤撞击器,其特征在于,包括如权利要求1-7任意一项所述的摆锤安装架,还包括:
第二摆锤,所述第二摆锤的两端均设有第二连接板;且第二摆锤一端的所述第二连接板与第一摆臂上的第二安装板可拆卸连接,第二摆锤另一端的所述第二连接板与第二摆臂上的第二安装板可拆卸连接。
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