[实用新型]一种后挡玻璃焊接系统有效
| 申请号: | 202021470566.8 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN211361116U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 伊清 | 申请(专利权)人: | 宁波百技精工汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;C03C27/00;C04B37/04 |
| 代理公司: | 宁波聚禾专利代理事务所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 顾赛喜 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玻璃 焊接 系统 | ||
1.一种后挡玻璃焊接系统,其特征在于,包括:多个输送装置、至少一焊接装置以及至少一推车装置,各个所述输送装置横向相连接,得以放置和传送后挡玻璃,所述焊接装置纵向地设置于所述输送装置的两侧,所述焊接装置得以焊接附件于后挡玻璃上,所述推车装置相邻于所述焊接装置和所述输送装置,所述推车装置得以储放附件,所述输送装置包括输送机架、驱动机构以及定位机构,所述驱动机构和所述定位机构分别安装于所述输送机架,所述焊接装置包括焊机机架、悬挂架以及焊接模组,所述悬挂架可调节地连接于所述焊机机架,所述焊接模组可调节地连接于所述悬挂架,所述推车装置位于所述焊接模组下方。
2.根据权利要求1所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述焊机机架安装有第一支架,所述悬挂架设有第一挂杆,所述第一支架可调节地竖直连接所述第一挂杆,所述第一支架环形设有多个紧固孔,所述第一挂杆竖列地设有多个通孔,当所述通孔对齐其中一侧所述紧固孔时,通过螺丝连接所述通孔和所述紧固孔。
3.根据权利要求2所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述悬挂架进一步包括第二挂杆、第三挂杆、上侧杆以及下侧杆,所述第二挂杆垂直连接所述第三挂杆和所述第一挂杆,所述上侧杆水平倾斜连接所述第二挂杆和所述第三挂杆,所述下侧杆从所述第二挂杆向下倾斜连接所述第一挂杆。
4.根据权利要求3所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述焊接装置进一步包括控制器以及控制器支架,所述控制器支架可调节地连接所述控制器和所述焊机机架。
5.根据权利要求4所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述焊接模组包括导向柱和一对焊接构件,所述焊接构件可横向滑动地连接于所述导向柱,各个所述焊接构件包括滑动块、弹簧平衡器以及焊接工装,所述滑动块连接所述导向柱和所述弹簧平衡器,所述焊接工装连接于所述弹簧平衡器的下端,所述滑动块得以沿着所述导向柱横向滑动。
6.根据权利要求5所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,各个所述焊接工装分别悬挂于所述弹簧平衡器的下端,其中一个焊接工装得以焊接线束于后挡玻璃上,其中另一个焊接工装得以焊接舌片于后挡玻璃上。
7.根据权利要求1所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述输送机架包括支撑架以及横向安装于所述支撑架上的输送基座,所述定位机构包括光电开关、光电支架、行程开关以及行程支架,所述行程开关通过所述行程支架安装于所述支撑架的内侧中部,所述光电开关通过所述光电支架安装于所述支撑架的内侧端部,所述光电开关和所述行程开关相间隔设置。
8.根据权利要求7所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述行程开关包括定位头、调节杆、调节块以及控制部,所述定位头位于所述调节杆的上端,所述调节块连接所述调节杆和所述控制部,所述调节杆倾斜可转动地连接于所述调节块。
9.根据权利要求1所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述推车装置包括推车主体、底槽、推轮以及手柄,所述手柄位于所述推车主体的侧面,所述推轮安装于所述推车主体的底部,所述底槽U型地位于所述推车主体的下侧。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的后挡玻璃焊接系统,其特征在于,所述输送装置有三个,所述焊接装置分别位于中间的所述输送装置两侧。
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