[实用新型]一种车用具有加强梁作用的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种车用具有加强梁作用的冷却装置，包括冷却箱和安装支架，安装支架设置在冷却箱的两端部，冷却箱的两端分别通过安装支架连接在车辆纵梁上，冷却装置自身左、右安装支架分别安装在车辆左、右纵梁上，大大提升了车辆机舱刚度，有效提高了车辆的安全性能。冷却箱的一端设有进水管，冷却箱的另一端设有出水管，冷却箱进水管与发动机出水管通过橡胶管连通，冷却箱出水管与前端冷却模块进水管通过橡胶管连通。发动机冷却水流入冷却箱内，冷却箱可以有效的降低冷却水的温度，发动机冷却水再由冷却箱出水管流出，很大程度上提升了发动机冷却速率。本实用新型的冷却装置可实现提升汽车冷却装置的冷却性能及汽车的安全性能。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车用具有加强梁作用的冷却装置。

背景技术

由于顾客对汽车冷却装置的冷却性能及汽车的安全性能要求越来越高，但大多数汽车发动机冷却装置只局限于前端冷却模块，发动机冷却速率较低，导致发动机工作效率及寿命减小，会引起客户抱怨，汽车安全性能也是客户所关心的，现市面上多数汽车没有将冷却性能及安全性能相互搭载，造成资源浪费。

现有发动机冷却装置只局限于前端冷却模块，未能与其它零部件搭载实现不同的功能，现有发动机冷却装置冷却效率较低，发动机冷却速率未能很好的保证，导致发动机工作效率及寿命减小，另现有冷却装置未能与汽车安全性能很好的结合，造成资源浪费，以上会引起客户抱怨。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车用具有加强梁作用的冷却装置。该冷却装置既能实现冷却功能又能起到加强前机舱刚度提高汽车安全性能作用。一个冷却装置可提升汽车冷却和安全两种重要性能，并且具有成本低、布置空间小、耐久好、科技感强等优点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种车用具有加强梁作用的冷却装置，其特征在于：包括冷却箱和安装支架，安装支架设置在冷却箱的两端部，冷却箱的两端分别通过安装支架连接在车辆纵梁上，冷却箱的一端设有进水管，冷却箱的另一端设有出水管，冷却箱进水管与发动机出水管通过橡胶管连通，冷却箱出水管与前端冷却模块进水管通过橡胶管连通。

进一步的，所述冷却箱内设有多个内隔板，内隔板的宽度小于冷却箱的宽度。

进一步的，所述冷却箱包括侧壁Ⅰ、侧壁Ⅱ、侧壁Ⅲ和侧壁Ⅳ，侧壁Ⅰ和侧壁Ⅱ为冷却箱的长壁沿长度方向设置，侧壁Ⅲ和侧壁Ⅳ为冷却箱的短壁沿宽度方向设置，内隔板与侧壁Ⅰ和侧壁Ⅱ垂直。

进一步的，所述相邻的两内隔板中，一个内隔板垂直连接在侧壁Ⅰ且与侧壁Ⅱ之间设有空隙，另一个内隔板垂直连接在侧壁Ⅱ且与侧壁Ⅰ之间设有空隙。

进一步的，所述内隔板均匀等间距的设置在冷却箱中，内隔板的长度、宽度、高度均相等。

进一步的，所述冷却箱外部冷却箱的底板上设有多个外隔板，外隔板平行于冷却箱的宽度方向设置。

进一步的，所述外隔板均匀等间距的设置在冷却箱的底板上，外隔板的长度、宽度、高度均相等。

进一步的，所述冷却装置还包括冷却箱上盖，冷却箱上盖安装在冷却箱的上端，冷却箱上盖分别与冷却箱的壳体、内隔板密封连接。

进一步的，所述安装支架包括左安装支架和右安装支架，左安装支架和右安装支架分别设置在冷却箱的两端部，左安装支架的一端连接在冷却箱上，左安装支架的另一端连接在车辆的左纵梁上，右安装支架的一端连接在冷却箱上，右安装支架的另一端连接在车辆的右纵梁上。

进一步的，所述安装支架为Z字型结构，安装支架的一端连接在冷却箱的底部。

采用本实用新型技术方案的优点为：