[实用新型]一种胎架移动小车

说明书

本实用新型涉及混凝土预制构件技术领域，旨在提供一种胎架移动小车，包括骨架，所述骨架包括设置于底部的若干运输轮，所述骨架还包括若干平行且间隔设置的横架，所述横架包括接触部，钢筋绑扎胎架设置于接触部的上端面；所述接触部的两侧分别设置有若干用于固定钢筋绑扎胎架的固定卡件，若干所述固定卡件沿横架长度方向设置；本实用新型使得在胎架内完成预制构件的制作后，利用本移动小车可将整个胎架进行运输，即实现了利用移动小车运输预制构件具。

技术领域

本实用新型涉及混凝土预制构件技术领域，特别涉及一种胎架移动小车。

背景技术

预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木或混凝土构件，具有加快安装速度的作用。

混凝土预制构件的制作过程涉及钢筋绑扎、预埋件埋设、混凝土施工以及构件吊装，构件钢筋绑扎需要在特制的胎架中进行，绑扎好的构建钢筋固定在胎架上并开始浇筑混凝土，待混凝土彻底硬化后，即完成了预制构件的制作，最后开始吊装转运。

钢筋骨架安装入模都是通过龙门吊从胎架处运往预制台座，但是目前龙门吊的吊运方式存在吊运工序繁琐复杂、耗费时间长、龙门吊互相碰撞干扰正常作业以及在龙门吊吊运的过程中造成的钢筋骨架变形的问题，除此之外，项目与项目之间钢筋绑扎胎架重复利用率不高，因此有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种胎架移动小车，具有便于移动钢筋绑扎胎架的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种胎架移动小车，包括骨架，所述骨架包括设置于底部的若干运输轮，所述骨架还包括若干平行且间隔设置的横架，所述横架包括接触部，钢筋绑扎胎架设置于接触部的上端面；所述接触部的两侧分别设置有若干用于固定钢筋绑扎胎架的固定卡件，若干所述固定卡件沿横架长度方向设置。

通过采用上述技术方案，钢筋绑扎胎架可放置于本胎架移动小车的接触部上，并通过固定卡件对钢筋绑扎胎架进行固定，防止小车在移动过程中发生晃动，小车由机械驱动（或人力推动）即可使钢筋绑扎胎架行走，解决了龙门吊吊运钢筋骨架所存在的吊运工序繁琐复杂，耗费时间长，龙门吊互相碰撞干扰正常作业等施工难题；多横架与多固定卡件的设置使得本胎架移动小车能够固定运输不同的钢筋胎架，增加小车利用率，大大减少项目投资成本；运输轮与特定的行走轨道配合使用使得胎架移动小车能够平稳地运行。

本实用新型进一步设置为：所述固定卡件包括夹板，所述夹板包括转动部与夹持部，所述转动部转动连接于接触部上，所述转动部与接触部之间的连接轴沿横架长度方向设置，所述转动部能够使夹持部转动至接触部的上方；所述夹持部上设置有抵紧螺栓，所述夹持部上还开设有与抵紧螺栓螺纹配合的螺纹孔，所述螺纹孔朝向接触部的上端面设置。

通过采用上述技术方案，将钢筋绑扎胎架放置在接触部上后转动加持部使夹持部转动至接触部的上方，而后旋紧抵紧螺栓使抵紧螺栓的螺杆与钢筋绑扎胎架抵接，钢筋绑扎胎架被抵在接触部与抵接部之间实现固定。

本实用新型进一步设置为：所述夹持部上转动连接有固定块，所述固定块固定连接于横架上。

通过采用上述技术方案，固定块起到便于安装固定卡件的作用。

本实用新型进一步设置为：所述骨架还包括若干沿横架长度方向设置的竖架，所述竖架与横架垂直并穿过所有横架。

通过采用上述技术方案，竖架将横架串联，使得骨架整体变得稳定。

本实用新型进一步设置为：所述骨架还包括若干沿横架长度方向设置于横架底部的固定板，所述固定板的两端分别延伸至两侧的横架上；所述运输轮设置于固定板底部。

通过采用上述技术方案，固定板对骨架底部起进一步加固的作用。