[实用新型]一种用于汽车减震器支撑座

权利要求书

1.一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：包括减震器支撑座本体(1)；

所述减震器支撑座本体(1)包括汽车架固定连接座(2)，所述汽车架固定连接座(2)底部固定设有第一限位套圈(3)，所述汽车架固定连接座(2)底部设有包裹固定套(4)，所述包裹固定套(4)设于第一限位套圈(3)内侧，所述包裹固定套(4)顶部开设有安装圆柱放置槽(5)，所述包裹固定套(4)底部开设有通孔(6)，所述安装圆柱放置槽(5)与通孔(6)相连通，所述安装圆柱放置槽(5)内部放置有减震器安装圆柱(7)，所述包裹固定套(4)外侧开设有限位凹槽(8)，所述第一限位套圈(3)外侧开设有限位通槽(9)，所述限位通槽(9)内部贯穿设有限位卡条(10)，所述限位卡条(10)一端贯穿设于限位凹槽(8)内部，所述第一限位套圈(3)外侧套接有第二限位套圈(11)，所述第二限位套圈(11)上贯穿设有第一锁定螺钉(12)，所述第一锁定螺钉(12)设置为多个，所述第一锁定螺钉(12)贯穿设于第一限位套圈(3)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：所述包裹固定套(4)底部贯穿设有第二锁定螺钉(13)，所述第二锁定螺钉(13)设置为多个，所述第二锁定螺钉(13)贯穿设于减震器安装圆柱(7)底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：所述汽车架固定连接座(2)上贯穿设有加固螺钉(14)，所述加固螺钉(14)设置为多个。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：所述限位卡条(10)远离包裹固定套(4)一端固定设有凸块(15)，所述限位卡条(10)与凸块(15)为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：所述汽车架固定连接座(2)与第一限位套圈(3)为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器支撑座，其特征在于：所述限位凹槽(8)设置为多个，所述限位通槽(9)设置为多个。