[实用新型]发动机测试设备

说明书

本实用新型提供了一种发动机测试设备，包括：架体、加载装置、标准力传感器、工作力传感器和牵拉部件；架体包括定架和动架，动架可活动连接在定架上，定架上设置有承力板，动架上设置有与承力板位置相对应的推板；加载装置固定设置在定架上，并位于承力板背对推板的一侧，工作力传感器位于承力板和推板之间，标准力传感器位于推板背对承力板的一侧，加载装置通过牵拉部件抵接在标准力传感器上；发动机固定设置在动架上，并且轴线与加载装置的轴线重合，发动机与推板连接。本实用新型具有设计合理、结构简单，而且能够保证加载装置和发动机对工作力传感器的施力位置一致，进而使发动机的测试结果更精确的优点。

技术领域

本实用新型涉及推力测量技术领域，特别涉及一种发动机测试设备。

背景技术

目前发动机的推力测试是采用先通过加载装置和标准力传感器对工作力传感器进行校准，在工作力传感器的校准工作完成后，再通过发动机向工作力传感器施加推力对发动机进行测试，在实际工作中，由于发动机的轴线与加载装置的轴线不重合，使二者对工作力传感器的施力位置不同，导致工作力传感器在校准过程中和对发动机的测试过程中所测得的加载力值出现偏差，进而使发动机的测试结果不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计合理。结构简单的加载设备，能够保证保证加载装置和发动机对工作力传感器的施力位置一致，进而使发动机的测试结果更精确。

一种发动机测试设备，用以对发动机的驱动力进行测试，包括：架体、加载装置、标准力传感器、工作力传感器和牵拉部件；

所述架体包括定架和动架，所述动架可活动连接在所述定架上，所述定架上设置有承力板，所述动架上设置有与所述承力板位置相对应的推板；

所述加载装置固定设置在所述定架上，并位于所述承力板背对所述推板的一侧，所述工作力传感器位于所述承力板和所述推板之间，所述标准力传感器位于所述推板背对所述承力板的一侧，所述加载装置通过所述牵拉部件抵接在所述标准力传感器上，并通过所述牵拉部件拉动所述标准力传感器带动所述推板朝向所述工作力传感器运动，使所述推板对所述工作力传感器施加朝向所述承力板方向的压力；

所述发动机固定设置在所述动架上，并且轴线与所述加载装置的轴线重合，所述发动机与所述推板连接，并能够驱动所述推板朝向所述工作力传感器运动，使所述推板对所述工作力传感器施加朝向所述承力板方向的压力。

较优地，所述标准力传感器的轴线和所述工作力传感器的轴线均与所述加载装置的轴线重合。

较优地，还包括调整装置；

所述调整装置具有圆环形的调整环和调整螺栓，所述调整环可拆卸连接在所述动架上，在所述调整环的侧壁上，设置有沿所述调整环径向延伸并与所述调整螺栓相匹配的螺孔，所述发动机穿设在所述调整环中，所述调整螺栓螺纹连接在所述螺孔中，并抵接在所述发动机上，用以通过在所述螺孔中的旋进旋出来调整所述发动机的轴线位置。

较优地，所述螺孔的数量为两个以上，两个以上所述螺孔在所述调整环的轴向均匀排布，所述调整螺栓的数量与所述螺孔的数量相等，并一一对应。

较优地，所述螺孔的数量为三个。

较优地，所述牵拉部件包括垫块和拉杆；

所述垫块抵接在所述标准力传感器上背对所述推板的一侧，所述拉杆的两端分别与所述加载装置和所述垫块固定连接，以使所述加载装置通过所述拉杆拉动所述垫块向所述标准力传感器施加拉力。

较优地，还包括导套；

所述承力板上设置有避位孔，所述导套穿过所述避位孔，并固定连接在所述承力板上，所述拉杆穿设在所述导套之中，并能够在所述导套内滑动。