[实用新型]一种盾构机气压舱穿舱件装置

说明书

本实用新型提供一种盾构机气压舱穿舱件装置，包括三通筒，第一穿舱筒，第二穿舱筒，第三穿舱筒，支撑板，第一支撑槽，安装板，可活动膨胀密封环结构，可密封板架结构，可活动加固座结构和固定环，所述的第一穿舱筒焊接在三通筒的左端；所述的第二穿舱筒焊接在三通筒的右端；所述的第三穿舱筒焊接在三通筒的上端；所述的支撑板内部的前侧开设有第一支撑槽，同时第一支撑槽套接在三通筒的外壁后部。本实用新型的有益效果为：通过可活动膨胀密封环结构的设置，在工作槽内注入压力时，会随之使密封筒中间部位膨胀，从而密封住该穿舱件的连接处。

技术领域

本实用新型属于盾构机穿舱件技术领域，尤其涉及一种盾构机气压舱穿舱件装置。

背景技术

盾构机全名为盾构隧道掘进机或全断面隧道掘进机，是一种使用盾构法的隧道掘进机具，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时铺设隧道的支撑性管片，在盾构法隧道工程的开挖掘进施工过程中，在盾构机中的不同舱室内穿插有不同的管道，而这些管道则会通过穿舱件来辅助穿过不同的舱室，从而保证舱室气压的同时，也随之穿插并使用管道。

现有的盾构机气压舱穿舱件装置还存在着不便于调节并密封、不便于牵引管道到达不同的方向并密封和不便于进行固定使用的问题。

因此，发明一种盾构机气压舱穿舱件装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种盾构机气压舱穿舱件装置，以解决现有的盾构机气压舱穿舱件装置不便于调节并密封、不便于牵引管道到达不同的方向并密封和不便于进行固定使用的问题。一种盾构机气压舱穿舱件装置，包括三通筒，第一穿舱筒，第二穿舱筒，第三穿舱筒，支撑板，第一支撑槽，安装板，可活动膨胀密封环结构，可密封板架结构，可活动加固座结构和固定环，所述的第一穿舱筒焊接在三通筒的左端；所述的第二穿舱筒焊接在三通筒的右端；所述的第三穿舱筒焊接在三通筒的上端；所述的支撑板内部的前侧开设有第一支撑槽，同时第一支撑槽套接在三通筒的外壁后部；所述的安装板焊接在支撑板的右端；所述的可活动膨胀密封环结构分别安装在第一穿舱筒、第二穿舱筒和第三穿舱筒的内部；所述的可密封板架结构分别安装在第一穿舱筒和第二穿舱筒的外侧；所述的可活动加固座结构分别焊接在第一穿舱筒、第二穿舱筒和第三穿舱筒的内部；所述的固定环焊接在第二穿舱筒外壁的右侧；所述的可活动膨胀密封环结构包括工作环，工作槽，密封筒，加密环，连通头和阀门，所述的工作环分别焊接在第一穿舱筒内壁的右侧、第二穿舱筒内壁的左侧和第三穿舱筒内壁的下部；所述的工作槽开设在工作环内壁的中间部位；所述的密封筒嵌入在工作环的内壁上；所述的加密环分别胶接在密封筒内壁的左右两侧；所述的连通头焊接在工作环的前端，同时连通头的前端螺纹连接有阀门。

优选的，所述的可密封板架结构包括拆装环，安装环孔，密封盘，防护环，填充盘和填充垫，所述的防护环放置在拆装环和密封盘之间；所述的填充盘焊接在密封盘的下端中间部位；所述的填充垫嵌入在填充盘的下端。

优选的，所述的可活动加固座结构包括支撑座，第二支撑槽，保护垫，螺纹杆，手动杆和下压板，所述的支撑座分别焊接在第一穿舱筒内壁后部的中间部位、第二穿舱筒内壁后部的中间部位和第三穿舱筒内壁后部的中间部位；所述的第二支撑槽开设在支撑座前端的中间部位；所述的保护垫胶接在第二支撑槽的内壁上；所述的螺纹杆分别螺纹连接在第一穿舱筒内部前侧的中间部位、第二穿舱筒内部前侧的中间部位和第三穿舱筒内部前侧的中间部位；所述的手动杆焊接在螺纹杆前端；所述的下压板通过轴承安装在螺纹杆的后端。

优选的，所述的工作槽内侧设置有密封筒，所述的密封筒采用橡胶筒。

优选的，所述的工作槽与连通头连通，同时连通头的前端通过阀门密封住。

优选的，所述的加密环设置有两个，所述的加密环采用橡胶环。

优选的，所述的密封盘与拆装环连接，且随之密封住第一穿舱筒或者第三穿舱筒。

优选的，所述的填充盘外壁的填充垫采用橡胶垫，且插入在第一穿舱筒或者第三穿舱筒内。