[实用新型]一种用于车辆折叠的折叠器有效
| 申请号: | 202021382109.3 | 申请日: | 2020-07-14 | 
| 公开(公告)号: | CN212667586U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 | 
| 发明(设计)人: | 于林;谢春雷 | 申请(专利权)人: | 智电(宁夏)科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 | 
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 侯巍巍 | 
| 地址: | 750000 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 折叠 | ||
本申请涉及一种用于车辆折叠的折叠器,包括锁紧结构和安全键,锁紧结构包括折叠手柄、偏心轴、锁紧杆;锁紧杆的一端固定设置有吊环,另一端固定设置有固定件;前管上设置有第一通孔,折叠手柄的一端为手持端,另一端为铰接端,铰接端包括第一铰接端和第二铰接端,第一铰接端和第二铰接端之间设置有安装间隙,第一铰接端和第二铰接端上设置有左右相对的轴孔,偏心轴上设置有与铰接轴配合的铰接轴孔,安全键包括螺栓、扭簧和安全挂钩。本申请的用于车辆折叠的折叠器,通过安全键能够将折叠手柄固定牢靠防止自动打开折叠器从而增强自行车结构的稳定性,提高安全性;而且,操作安全键锁紧或者放开折叠手柄十分简单,方便。
技术领域
本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种用于车辆折叠的折叠器。
背景技术
随着社会经济的高速发展,人们对于骑车外出郊游的兴趣越来越浓,因此能够便于携带同时安全性有保障的折叠式自行车或者折叠式电动车越来越受到大家的欢迎。折叠式自行车或电动车的折叠是通过设置于车体的前管与后管之间的折叠器实现的,折叠器包括与前管固定连接的前管、与后管连接的后管,前管与后管之间通过铰接轴实现转动连接。现有的折叠式自行车或者电动车在使用过程中折叠器容易发生松动,从而导致折叠式自行车或者电动车的安全性没有保障。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本申请提供一种用于车辆折叠的折叠器,以解决现有技术中折叠式车辆的折叠器容易松动,导致车辆安全性差的技术问题。
本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于车辆折叠的折叠器,折叠器用于连接自行车的前管和后管,前管与后管通过铰接轴铰接,折叠器包括锁紧结构和用于将锁紧结构锁紧的安全键,锁紧结构包括折叠手柄、偏心轴、锁紧杆;锁紧杆的一端固定设置有吊环,另一端固定设置有用于将前管与后管固定在一起的固定件;
所述后管上设置有供所述锁紧杆穿过的第一通孔,第一通孔的延伸方向与所述铰接轴的轴线方向垂直,后管和前管上背离铰接轴的背面还设置有用于与固定件配合的固定结构;
所述折叠手柄的一端为手持端,另一端为铰接端,铰接端包括第一铰接端和第二铰接端,第一铰接端和第二铰接端在水平方向上左右相对设置,第一铰接端和第二铰接端之间设置有安装间隙,所述吊环插入在安装间隙内,第一铰接端和第二铰接端的相对设置的两侧面对吊环进行水平方向的限位,第一铰接端和第二铰接端上设置有左右相对的供铰接轴穿过的轴孔,
所述偏心轴设置于吊环内且能够相对于吊环转动,偏心轴上设置有用于与所述铰接轴配合的铰接轴孔,铰接轴孔沿偏心轴的轴线方向延伸,铰接轴孔偏心设置,偏心轴用于顶撑吊环的内壁;第一铰接端、第二铰接端和偏心轴之间通过连接杆连接实现同步转动;
所述安全键用于固定设置于前管上,安全键包括螺栓、扭簧和安全挂钩,安全挂钩上设置有通孔,螺栓的杆部穿过通孔及扭簧固定在前管上,扭簧的一端固定在前管上,扭簧的另一端与安全挂钩固定连接,安全挂钩具有锁紧位和开启位,安全挂钩能够绕螺栓的杆部在锁紧位和开启位之间扭动;所述折叠手柄上还设置有与安全挂钩挡止配合的限位部;
所述后管上还设置有锁紧结构安装槽,所述折叠手柄的铰接端用于设置在锁紧结构安装槽内,折叠手柄的铰接端通过所述铰接轴设置在锁紧结构安装槽内。
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