[实用新型]一种用于车辆折叠的折叠器有效
| 申请号: | 202021382109.3 | 申请日: | 2020-07-14 | 
| 公开(公告)号: | CN212667586U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 | 
| 发明(设计)人: | 于林;谢春雷 | 申请(专利权)人: | 智电(宁夏)科技有限公司 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 | 
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 侯巍巍 | 
| 地址: | 750000 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车辆 折叠 | ||
1.一种用于车辆折叠的折叠器,折叠器用于连接自行车的前管(2)和后管(1),前管(2)与后管(1)通过铰接轴铰接,其特征在于:折叠器包括锁紧结构和用于将锁紧结构锁紧的安全键(7),锁紧结构包括折叠手柄(3)、偏心轴(4)、锁紧杆(5);锁紧杆(5)的一端固定设置有吊环(51),另一端固定设置有用于将前管(2)与后管(1)固定在一起的固定件(52);
所述前管(2)上设置有供所述锁紧杆(5)穿过的第一通孔(11),第一通孔(11)的延伸方向与所述铰接轴的轴线方向垂直,前管(2)和后管(1)上背离铰接轴的背面还设置有用于与固定件(52)配合的固定结构(6);
所述折叠手柄(3)的一端为手持端,另一端为铰接端,铰接端包括第一铰接端(31)和第二铰接端(32),第一铰接端(31)和第二铰接端(32)在水平方向上左右相对设置,第一铰接端(31)和第二铰接端(32)之间设置有安装间隙,所述吊环(51)插入在安装间隙内,第一铰接端(31)和第二铰接端(32)的相对设置的两侧面对吊环(51)进行水平方向的限位,第一铰接端(31)和第二铰接端(32)上设置有左右相对的供铰接轴穿过的轴孔,
所述偏心轴(4)设置于吊环(51)内且能够相对于吊环(51)转动,偏心轴(4)上设置有用于与所述铰接轴配合的铰接轴孔(41),铰接轴孔(41)沿偏心轴(4)的轴线方向延伸,铰接轴孔(41)偏心设置,偏心轴(4)用于顶撑吊环(51)的内壁;第一铰接端(31)、第二铰接端(32)和偏心轴(4)之间通过连接杆(42)连接实现同步转动;
所述安全键(7)用于固定设置于前管(2)上,安全键(7)包括螺栓(71)、扭簧(72)和安全挂钩(73),安全挂钩(73)上设置有通孔,螺栓(71)的杆部穿过通孔及扭簧(72)固定在前管(2)上,扭簧(72)的一端固定在前管(2)上,扭簧(72)的另一端与安全挂钩(73)固定连接,安全挂钩(73)具有锁紧位和开启位,安全挂钩(73)能够绕螺栓(71)的杆部在锁紧位和开启位之间扭动;所述折叠手柄(3)上还设置有与安全挂钩(73)挡止配合的限位部(33);
所述后管(1)上还设置有锁紧结构安装槽(12),所述折叠手柄(3)的铰接端用于设置在锁紧结构安装槽(12)内,折叠手柄(3)的铰接端通过所述铰接轴设置在锁紧结构安装槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述前管(2)和后管(1)的连接处设置有第一沉槽(8),第一沉槽(8)用于下沉设置所述固定件(52)。
3.根据权利要求2所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述固定件(52)为槽钢形的固定板,所述固定结构(6)为设置于第一沉槽(8)的底壁上的两个卡槽(81),两个卡槽(81)分别位于前管(2)和后管(1)上,两个卡槽(81)分别用于与固定板的两侧板配合。
4.根据权利要求1所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述前管(2)上还设置有与折叠手柄(3)的形状适配的第二沉槽(21),第二沉槽(21)的底壁上用于固定安装所述安全键(7)。
5.根据权利要求1所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述偏心轴(4)为圆柱状结构。
6.根据权利要求5所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述偏心轴(4)的外径等于所述吊环(51)的内径。
7.根据权利要求1所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述安全挂钩(73)为条形杆状结构,所述限位部(33)为U形槽结构,安全挂钩(73)能够卡在限位部(33)中实现限位,防止折叠手柄(3)自动打开。
8.根据权利要求1所述的用于车辆折叠的折叠器,其特征在于:所述折叠手柄(3)的手持端还设置有向下凸出的握持部。
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