[实用新型]调节型摩托车轴承压装结构

说明书

本实用新型公开了一种调节型摩托车轴承压装结构，包括底座，固定在底座上的支撑杆，在支撑杆上设置有压装面板，在底座上通过螺栓固定有检测模具，在压装面板上开设有调节平移槽，在调节平移槽的内壁上开设有条形槽，还设置有支撑架，在支撑架上固定有液压缸，在支撑架上固定有用于放置轴承的导向通道，在液压缸的活塞轴上固定有压装抵板，在压装抵板上设置有圆形通孔，在圆形通孔内设置有抵压柱，在压装抵板的顶面设置有若干个Z形受力抵块，在Z形受力抵块的底面与压装抵板的顶面之间固定有缓冲压簧。本实用新型的结构设置合理，可以避免摩托车轴承损坏，并且可以根据需要调节支撑架的位置，以满足不同检测模具的检测需求，适用性强。

技术领域

本实用新型属于摩托车轴承加工设备技术领域，具体涉及一种调节型摩托车轴承压装结构。

背景技术

在摩托车轴承加工过程中，为了保证摩托车轴承的质量，需要对摩托车轴承与模型进行安装以检测摩托车轴承的配合度，其主要是通过轴承压装装置，将摩托车轴承压装在模型件上，其虽然可以满足市场的需求，但是，其采用硬性挤压，当位置没对准时，压装气缸依然会用力下压，容易对轴承件造成损伤，而且其无法根据需要调节挤压的位置，从而适用范围较为有限，而且不能保证轴承件是否压装到位，影响检测的精度与效率，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的调节型摩托车轴承压装结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种调节型摩托车轴承压装结构，包括底座，固定在所述底座上的支撑杆，在所述支撑杆上设置有压装面板，在所述底座上通过螺栓固定有检测模具，在所述压装面板上开设有调节平移槽，在所述调节平移槽的内壁上开设有条形槽，还设置有支撑架，在所述支撑架的侧面一体成型有与所述调节平移槽相配合的调节平移滑块，在所述支撑架上固定有液压缸，在所述支撑架上固定有用于放置轴承的导向通道，在所述液压缸的活塞轴上固定有压装抵板，所述压装抵板处于导向通道的正上方，在所述压装抵板上设置有圆形通孔，在所述圆形通孔内设置有抵压柱，在所述压装抵板的顶面设置有若干个Z形受力抵块，所述Z形受力抵块的底部拐角通过销轴与所述压装抵板相连接，且在所述Z形受力抵块的底面与所述压装抵板的顶面之间固定有缓冲压簧，所述Z形受力抵块在上部横板抵压在抵压柱的顶面，所述液压缸下降时，所述抵压柱的底端抵压在处于导向通道内的摩托车轴承的顶端并使摩托车轴承向下压装。

在其中一个Z形受力抵块的顶部横板底面固定有压力传感器，在所述压装抵板上固定有与所述压力传感器相连接的压力指示计。

在所述压装面板上开设有与所述调节平移槽相连通的锁位条形槽，在所述锁位条形槽内设置有锁位螺杆，所述锁位螺杆固定在调节平移滑块上，所述调节平移滑块在所述调节平移槽内平移并通过锁位螺杆锁位固定。

在所述底座上固定有与所述液压缸相连接的启停按钮。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以有效的实现摩托车轴承的组装，同时其设置有Z形受力抵块和抵压柱，当摩托车轴承与检测模具并未对准时，在液压缸向下压装时，由于摩托车轴承底端受到的反向力较大，从而会向上抵压抵压柱，并使缓压簧变形，并使抵压柱向上移动并与Z形受力抵块相分离，从而可以避免摩托车轴承损坏，使用稳定可靠，并且可以根据需要调节支撑架的位置，以满足不同检测模具的检测需求，适用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。