[实用新型]一种适用于工业车辆的侧移器有效
| 申请号: | 202021362919.2 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN213202277U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 张根社;李斌斌;胡骁;沈海强 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 邵捷 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 工业 车辆 侧移器 | ||
1.一种适用于工业车辆的侧移器,包含内架(1)和外移动框(2),其特征在于:还包含有与所述内架(1)连接的油缸(3)和与所述外移动框(2)连接且相对所述油缸(3)滑动的活塞杆(4),所述油缸(3)包含缸体(31),所述活塞杆(4)包含位于所述缸体(31)内的推块(41),所述推块(41)将所述缸体(31)分隔成两个单独的缸体腔(32),每个所述缸体腔(32)均连接有一个单独的油口(33),所述推块(41)上开设有贯通两个所述缸体腔(32)的贯通道(411),所述贯通道(411)两端各设置有一个泄压单向阀(5),两个所述缸体腔(32)上均设有用于碰触所述泄压单向阀(5)从而开启所述泄压单向阀(5)的触动部。
2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于:所述泄压单向阀(5)包含阀体(51)、安装在所述阀体(51)上且相对所述阀体(51)移动的阀芯(52)和与所述阀芯(52)连接的弹簧(53)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于:所述阀芯(52)包含倾斜设置的斜台体(521)和与所述斜台体(521)连接的用于与所述触动部抵触的抵触体(522),所述斜台体(521)较所述抵触体(522)更靠近弹簧(53)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于:所述贯通道(411)包含居中道(4111)和位于所述居中道(4111)两端的容纳道(4112),所述泄压单向阀安装在所述容纳道(4112)处。
5.根据权利要求4所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于:所述居中道(4111)内径小于所述容纳道(4112)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于: 所述缸体(31)包含用于与所述泄压单向阀(5)抵触的缸体壁(311)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于: 所述活塞杆(4)还包含与所述推块(41)连接的主杆(42)和与所述主杆(42)连接的连接块(43),所述连接块(43)与所述移动框(2)连接。
8.根据权利要求7所述的一种适用于工业车辆的侧移器,其特征在于:所述推块(41)安装在所述主杆(42)的中部位置。
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