[实用新型]一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯有效
| 申请号: | 202021331158.4 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212252441U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 魏文学 | 申请(专利权)人: | 魏文学 |
| 主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S45/47;F21S45/43;F21V23/00;F21Y115/10;F21W102/13 |
| 代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
| 地址: | 628000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 新型 恒温 功率 结构 汽车 led 大灯 | ||
1.一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,包括安装板、LED灯珠、控制模块和散热装置,所述LED灯珠安装于所述安装板的侧壁上,所述安装板上设置有用于检测安装板温度的温控器,所述安装板的两侧均与所述散热装置相固定,所述LED灯珠、散热装置和温控器均与所述控制模块电连接,所述控制模块电连接有可接入汽车电源的电源接口。
2.根据权利要求1所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述散热装置包括分别设置于所述安装板两侧的第一散热组件和第二散热组件;所述第一散热组件包括固定于所述安装板一侧的第一散热板以及位于第一散热板底部的第一散热鳍片;所述第二散热组件包括固定于所述安装板另一侧的第二散热板、及位于第二散热板底部且与第一散热鳍片相对应的第二散热鳍片;所述第一散热鳍片与第二散热鳍片对应接触形成散热环。
3.根据权利要求2所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述散热装置还包括散热风扇和安装底盖,所述安装底盖的上端开口与所述散热环相固定以构成安装腔,所述散热风扇设置于所述安装腔内,所述安装底盖的底部开设有若干连通安装腔与外界的进气口,所述散热风扇与所述控制模块电连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述安装板的两侧均设置有导热铜管,所述第一散热板和第二散热板的侧壁上均开设有与所述导热铜管相适配的安装槽。
5.根据权利要求2所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,还包括用于与汽车固定安装的安装支架,所述安装支架安装在所述散热环的上端。
6.根据权利要求2所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述第一散热板和第一散热鳍片一体成型,所述第二散热板和第二散热鳍片一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述安装板为铜制安装板。
8.根据权利要求2所述的一种具有新型恒温恒功率结构的汽车LED大灯,其特征在于,所述第一散热组件和第二散热组件均为铝制散热组件。
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